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大圍站日出康城趕推為達標長青網文章

2014年07月01日
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Submitted by 長青人 on 2014年07月01日 14:38
2014年07月01日 14:38
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財經
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【明報專訊】發展局長陳茂波曾於今年初指出港鐵過去3年零供應,昨日他稱經過與港鐵溝通後,近月港鐵已加緊推地,並指鐵路項目是土地供應的重要來源,其中新一季港鐵將重推大圍站上蓋,而將軍澳日出康城新一期亦希望趕及年內推出。

無正面回應降港鐵項目補價

陳茂波再三強調,政府並無高地價政策,又指政府在官地截標日,會按照當日市况,釐定截標底價,做法絕對隨行就市,他希望以較低價錢批出的地皮,日後落成售價可讓市民負擔得起。他又指港鐵就項目招標已作積極回應,被問到會否降低港鐵項目的補地價,他回應稱現有的補地價機制,已經廉政公署審閱,政府與港鐵有良好溝通。

過去「一鐵一局」一直是本港住宅供應庫,要達到長策會訂下的每年1.88萬伙目標,未來港鐵及市建局的供應量成關鍵,其中市建局觀塘大型重建項目,將於本月15日截標、涉及1700伙。另重推招標的大圍站、涉2900伙,兩項目預計地價均要百億元。

測量師指需簡化分紅補地價

高緯環球測量師張翹楚認為,政府要達到供應目標,需視乎季內的港鐵大圍站項目能否獲承接,若能簡化過往的分紅、補地價及交還商業樓面等招標方式,以一口價方式代替,將較易被發展商承接。他估計,若以一口價方式,項目每呎樓面約4300至4500元,較上次的單計每呎樓面補地價約4673元為低。

 

 

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