田北辰倡港鐵改革 市區新界線分開管

【明報專訊】港鐵董事局就高鐵工程延誤，成立由6名非執董組成的獨立委員會調查事件，預料7月向董事局提交初步報告。前九鐵主席、立法會鐵路事宜小組委員會主席田北辰早前曾與領導檢討的港鐵董事馬時亨會面，田建議須「深度改革」港鐵董事局，如在鐵路營運上要分拆兩個總監負責管理，且透過未來新委任的3個非執董，負責監督鐵路營運及鐵路工程。


已會馬時亨提改革董事局建議

田北辰接受本報訪問時說，目前港鐵由一名車務總監包攬港鐵所有鐵路營運，但港鐵市區線及新界線，其系統及日常處理問題並不相同，一名總監不足以應付，建議港鐵仿效當年九鐵的制度，將整個鐵路網絡分拆為市區線及新界線，交由兩個總監分別負責管理，以增加內部競爭，「兩個人就有多啲時間，睇佢本身負責嘅部分、外判制度、零件檢查等」，並有助於董事局內爭取資源。


倡新非執董設明確監察職務

田北辰又說，政府未來計劃新委任3名非執董，應該有明確職務，包括一人負責監察鐵路工程，另兩人負責監察市區線及新界線總監，進一步加強港鐵對日常鐵路營運的管理。他說，社會上絕對有不少有心人可以全職投入港鐵董事局工作，早前他已與港鐵獨立委員會主席馬時亨會面，並向馬提出有關建議，「政府內部都明白一定要改革董事局，否則社會就有聲音要引進競爭」。


不過，有港鐵非執董認為，過去政府委任的非執董，主要是從政策或鐵路營運策略上提供意見，而並非就個別範疇作監察；並指不少非執董本身有工作，難以「全職」投入港鐵董事局。