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【香港政府新聞網】
運輸及房屋局局長張炳良指,山頂盧吉道27號將改建成酒店,為確保行人安全,運輸署將禁止酒店車輛在星期六、日和公眾假期早上9時至晚上7時使用部分盧吉道。
張炳良今日在立法會會議上答覆張宇人議員的提問時表示,有關路段全長約800米,可人車共用,亦是通往盧吉道27號物業的唯一道路,車輛必須獲運輸署許可才可進入。
他說,路段較闊部分路面超過三米闊,而最窄的路面亦有近兩米闊,足以讓行人和車輛共同使用。
張炳良指,改建計劃申請人建議在假日較多行人使用路段時不使用汽車,而在行人較稀疏的時段,派酒店的小型電動車每小時最多行走四次。運輸署認為建議可平衡行人需要和物業擁有人使用車輛進出的權利,因此不反對申請。
至於環境方面,環境保護署審閱過相關規劃申請文件及實地視察後,認為計劃不會引致任何不可克服的環境影響。因此,環保署並不反對該規劃的申請。
運輸及房屋局局長張炳良指,山頂盧吉道27號將改建成酒店,為確保行人安全,運輸署將禁止酒店車輛在星期六、日和公眾假期早上9時至晚上7時使用部分盧吉道。
張炳良今日在立法會會議上答覆張宇人議員的提問時表示,有關路段全長約800米,可人車共用,亦是通往盧吉道27號物業的唯一道路,車輛必須獲運輸署許可才可進入。
他說,路段較闊部分路面超過三米闊,而最窄的路面亦有近兩米闊,足以讓行人和車輛共同使用。
張炳良指,改建計劃申請人建議在假日較多行人使用路段時不使用汽車,而在行人較稀疏的時段,派酒店的小型電動車每小時最多行走四次。運輸署認為建議可平衡行人需要和物業擁有人使用車輛進出的權利,因此不反對申請。
至於環境方面,環境保護署審閱過相關規劃申請文件及實地視察後,認為計劃不會引致任何不可克服的環境影響。因此,環保署並不反對該規劃的申請。
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