標書港鐵訂 政府試車前介入

【明報專訊】高鐵項目由政府斥資、委託港鐵建設營運，政府有監管責任，但據悉採購列車標書的制定工作由港鐵主力負責，機電署等部門於較後期才參與，並在列車測試前才介入審批及測試列車，為安全把關。


黎廣德倡專家小組兼查

公共專業聯盟召集人黎廣德稱，港鐵回應針對採購列車安全的解釋，未必可釋除公眾疑慮，認為高鐵列車招標情况有異常，建議早前成立、夏正民法官領導的獨立調查小組，可將此議題加入調查。


對於政府在採購列車的角色，運房局發言人回應，高鐵香港段列車採購工作屬項目落實細節，運房局在政策層面沒有參與。港鐵須負責列車採購，包括委任評審委員會審批標書；路政署派員出席評審會議、定期與港鐵開會，了解安全管理。


港鐵向本報回應說，港鐵在高鐵香港段列車國際公開招標時，因各投標供應商均稱未有動車組車型可以滿足歐盟EN15227標準要求，故未有跟隨。


據本報3月取得的港鐵合約文件顯示，高鐵的耐撞要求，要求列車能抵受相對時速10公里的撞擊，低於歐盟最高標準、即可抵受相對時速36公里撞擊。