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【明報專訊】恒指連跌3日後反彈，市底跟隨做好，雖然難言是否經已完成調整，但向上突破的機會依然較高。不過，要留意行業強者愈強、弱者愈弱，即使強勢行業，股份亦強弱分明，追或吸都宜以強勢為主。
廣汽上試9元 可留意
昨日恒指高位135點後高位拉鋸，全日上下波幅百多點，收市報23,117點，升166點或0.73%。大市成交441億元，低於20天平均逾兩成，交投淡靜。據《明報》港股數據庫，升跌比率62比38，上升比例近10日差不多隔日高於50%，市底表現反覆；升逾3%、跌逾3%佔比約一成，陽燭對陰燭為48比52，買賣兩閒。
大市焦點明顯集中於兩大板塊──汽車及航運，交投明顯轉旺（表1）。車股強弱不一，呈現升勢東風（0489）再下一城升5%，續跑贏同業（見圖），長汽（2333）逆市跌6%；論強勢以東風為首，惟股價持續超買，短線或有回吐，料12元有良好支持；廣汽（2238）同樣呈現升勢，料可上試9元以上阻力，亦可留意。
中外運待4.5元以下吸
航運股表現同樣強弱分明，招商局國際（0144）、勝獅（0716）、海豐（1308）等表現落後（表2），昨天表現也跟不上同業，故此勿貪低殘而追落後。中外運（0598）表現在同業中一支獨秀，在高位3.9至4.3元橫行整固後再向上尋頂，短期有機會挑戰5元新高，但以現水平計，上升空間有限，宜待其回落4.5元以下才吸納。
高追農行民行風險高
博彩及消閒逆市下跌，有近七成股份（主要為濠賭股）至少連續兩日低於20天線，上月底已指出博彩股處於下跌趨勢，至今保持弱勢，可謂弱者愈弱。雖然短期跌至5月初低位或有反彈，但除非未來再一次出現大跌見底，否則弱勢不易扭轉，將繼續跑輸大市。
收市後人行公布支持三農與小微貸銀行政策，但要留意對中資金融刺激未必太大，因農行（1288）、民行（1988）昨交投明顯轉旺，小心是資金偷步，股價已反映定向降準措施消息，高追風險不少（表3）。
明報記者
[劉思明 數據尋寶]
廣汽上試9元 可留意
昨日恒指高位135點後高位拉鋸，全日上下波幅百多點，收市報23,117點，升166點或0.73%。大市成交441億元，低於20天平均逾兩成，交投淡靜。據《明報》港股數據庫，升跌比率62比38，上升比例近10日差不多隔日高於50%，市底表現反覆；升逾3%、跌逾3%佔比約一成，陽燭對陰燭為48比52，買賣兩閒。
大市焦點明顯集中於兩大板塊──汽車及航運，交投明顯轉旺（表1）。車股強弱不一，呈現升勢東風（0489）再下一城升5%，續跑贏同業（見圖），長汽（2333）逆市跌6%；論強勢以東風為首，惟股價持續超買，短線或有回吐，料12元有良好支持；廣汽（2238）同樣呈現升勢，料可上試9元以上阻力，亦可留意。
中外運待4.5元以下吸
航運股表現同樣強弱分明，招商局國際（0144）、勝獅（0716）、海豐（1308）等表現落後（表2），昨天表現也跟不上同業，故此勿貪低殘而追落後。中外運（0598）表現在同業中一支獨秀，在高位3.9至4.3元橫行整固後再向上尋頂，短期有機會挑戰5元新高，但以現水平計，上升空間有限，宜待其回落4.5元以下才吸納。
高追農行民行風險高
博彩及消閒逆市下跌，有近七成股份（主要為濠賭股）至少連續兩日低於20天線，上月底已指出博彩股處於下跌趨勢，至今保持弱勢，可謂弱者愈弱。雖然短期跌至5月初低位或有反彈，但除非未來再一次出現大跌見底，否則弱勢不易扭轉，將繼續跑輸大市。
收市後人行公布支持三農與小微貸銀行政策，但要留意對中資金融刺激未必太大，因農行（1288）、民行（1988）昨交投明顯轉旺，小心是資金偷步，股價已反映定向降準措施消息，高追風險不少（表3）。
明報記者
[劉思明 數據尋寶]
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