恐影響主流車生意 輕自動車擬大加稅

【明報專訊】用以載貨載人的輕自動車（Kei-car）慳油程度媲美豐田混合動力車Prius，售價卻是其一半，因此在日本本土大行其道，去年出售的四成新車都是輕自動車。不過日本政府憂慮這種小汽車影響主流車廠的大型汽車銷售，正向其開刀。在4月上調消費稅、汽油稅之際，輕自動車的稅增加五成，稅款與普通汽車收窄。


日本戰後政府宣傳汽車文化，鼓勵民眾放棄電單車、手推車，改用輕自動車，對其實施稅務寬減。時至今日，日產、本田、鈴木及豐田旗下的大發等大型車廠都有生產輕自動車，但因為車子較小，安全設備水平較低，並沒有出口市場，在本土銷售卻蠶食其他大型汽車的銷售，削弱大型車的量產經濟效益。由於輕自動車是收入較低的上班族和偏遠郊居民眾的主要交通工具，向輕自動車加稅被質疑是打擊弱勢社群。民調顯示，受加稅影響，近兩成輕自動車車主考慮放棄其車子。輕自動車製造商亦受加稅打擊，威脅可能裁員。