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【明報專訊】高鐵延誤掀起官員問責爭議,運輸及房屋局副局長邱誠武回應外界對他的批評時,否認自己「隱形」,強調自己一直跟局長及官員跟進事件及解答傳媒查詢,指「若然他日由行政長官委任的獨立專家小組發現本人在此事上需要負上責任,本人願意承擔,包括辭退職務」。
邱誠武的論調跟局長張炳良相近。張炳良早前說過,「如果將來(政府)獨立專家小組搵到任何資料、觀察,認為我作為局長在事情裏面有具體責任,我會立即辭職」。
邱誠武去函《明報》(文章見觀點版),回應5月6日和30日兩篇社評中,分別提及他在事件的角色,並提及副局長問責。邱指回顧事情始末,「本人深切反省檢視,包括向立法會的匯報方式和表述,亦向局長作了交代」。他指作為政治任命官員,願接受議員、媒體及各有關方面的監督批評。
不過,他指自己自2012年9月中起協助張炳良,工作是全面處理局內各項獲指派的事務,與局內及有關的署方同事合作,「當中並無專責某一政策範疇」。
范國威﹕不一定要「人頭落地」
立法會交通事務委員會副主席范國威認為,在高鐵延誤一事上,令人覺得由局長張炳良願承擔、「有膊頭」,而副局長就甚少表態,而現時副局長也仿效局長表明願負政治責任,「遲講好過不講」。范指問責有不同形式,也不一定要「人頭落地」辭職,道歉也是其中一種,視乎要為事件承擔多少責任而定。
邱誠武的論調跟局長張炳良相近。張炳良早前說過,「如果將來(政府)獨立專家小組搵到任何資料、觀察,認為我作為局長在事情裏面有具體責任,我會立即辭職」。
邱誠武去函《明報》(文章見觀點版),回應5月6日和30日兩篇社評中,分別提及他在事件的角色,並提及副局長問責。邱指回顧事情始末,「本人深切反省檢視,包括向立法會的匯報方式和表述,亦向局長作了交代」。他指作為政治任命官員,願接受議員、媒體及各有關方面的監督批評。
不過,他指自己自2012年9月中起協助張炳良,工作是全面處理局內各項獲指派的事務,與局內及有關的署方同事合作,「當中並無專責某一政策範疇」。
范國威﹕不一定要「人頭落地」
立法會交通事務委員會副主席范國威認為,在高鐵延誤一事上,令人覺得由局長張炳良願承擔、「有膊頭」,而副局長就甚少表態,而現時副局長也仿效局長表明願負政治責任,「遲講好過不講」。范指問責有不同形式,也不一定要「人頭落地」辭職,道歉也是其中一種,視乎要為事件承擔多少責任而定。
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