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【明報專訊】在香港，如果你想在城市踏單車的話，你可能也有過我這個單車奇想。
我一直渴望有一架單車，可摺疊至又輕又細的體積，然後我可放在手袋裏，需要時能隨手打開它，給我每天隨時隨地代步的方便。情况就如你隨手帶了一把縮骨遮出門，無用時帶着也不覺麻煩，但需要時卻能大派用場。
在外國，你可以不需要用到縮骨單車都能輕鬆以單車代步，但可惜香港的城市規劃，尚未有容納市民日常以單車代步的空間，確實滿足不了我的都市單車夢，用單車代步分分鐘「攞苦嚟辛」，而且要克服的障礙不少。首先香港地少人多，如非必要，一般人都覺得不必加入人車爭路的戰團，二來市區單車專用路極少，停泊單車的指引和設備又不多，在馬路上騎又怕安全問題，在行人路騎又怕違法或撞到人，令注重環保的人，根本無法輕鬆地實行以單車代步來減低碳排放量的習慣，連在還未想到哪裏泊車才不致被檢控的問題前，已先自行放棄。
香港政府勸導市民到新界單車徑踏單車，但單車其實可以不局限於假日休閒活動，在歐洲，單車代步極之流行，而且不限郊區，市區亦隨處可見。市民普遍認為，踏單車去工作既能避開塞車，又能同時運動，又環保，一舉多得。
記得我小時候在新界的沙田，和元朗錦繡住過，生活中常常以單車代步。尤其錦繡期間，一般去飲茶，游泳池，買東西，甚至遛狗都一概是以單車在社區範圍內代步，自由自在。有一段成長日子，單車就像我一個好朋友，很依賴它。後來搬到市區，單車也沒地方放，市區亦無單車路，騎單車的機會就愈來愈少。
我一直覺得在都市中踏單車是件既浪漫（有看《甜蜜蜜》嗎？）又有型的事（有看過都敏俊的西裝和背包單車Look嗎？），可惜在香港做不成都市單車一族，唯有到外地時才能滿足一下我的單車夢。
全球單車城市排行榜中，歐洲佔前9名，包括第1的荷蘭阿姆斯特丹及第3的西班牙塞維利，而亞洲的日本亦能排進第10。這幾個國家我都在當地騎過單車，感覺到城市對單車人士的「友好」，路人、車輛和單車之間的互相尊重，如一篇樂章中的不同樂器一樣緊湊地交錯流動着，但又和諧協調，令人感動。
試過我在拍攝電影《肩上蝶》時於東京留近一個月。我買了一架單車，不用開工時就騎單車到公園寫生，或穿梭於新宿、澀谷、六本木之間，想走就走，想停就停，好不自由。西班牙道路寬闊，綠樹林蔭，加上清幽河畔陽光明媚，再無比這個更適合踏單車的環境了。紐約曼克頓的夏天也同樣適合，尤其塞車時能輕易越過所有車輛時令你更覺優越，而且棋盤式的街道設計令人容易找尋方向。唯一令我吃不消的，就是要忍受在馬路上左穿右插聞廢氣，若疲於馬路中奔波，不妨騎進去中央公園的綠林中避一避靜也非常舒服。香港距離合格的單車城市還有一大段路，但有心不怕遲，希望在我還有氣有力踏單車之年，我的都市單車夢能在這裏如願以償。
（逢星期一刊登）
我一直渴望有一架單車，可摺疊至又輕又細的體積，然後我可放在手袋裏，需要時能隨手打開它，給我每天隨時隨地代步的方便。情况就如你隨手帶了一把縮骨遮出門，無用時帶着也不覺麻煩，但需要時卻能大派用場。
在外國，你可以不需要用到縮骨單車都能輕鬆以單車代步，但可惜香港的城市規劃，尚未有容納市民日常以單車代步的空間，確實滿足不了我的都市單車夢，用單車代步分分鐘「攞苦嚟辛」，而且要克服的障礙不少。首先香港地少人多，如非必要，一般人都覺得不必加入人車爭路的戰團，二來市區單車專用路極少，停泊單車的指引和設備又不多，在馬路上騎又怕安全問題，在行人路騎又怕違法或撞到人，令注重環保的人，根本無法輕鬆地實行以單車代步來減低碳排放量的習慣，連在還未想到哪裏泊車才不致被檢控的問題前，已先自行放棄。
香港政府勸導市民到新界單車徑踏單車，但單車其實可以不局限於假日休閒活動，在歐洲，單車代步極之流行，而且不限郊區，市區亦隨處可見。市民普遍認為，踏單車去工作既能避開塞車，又能同時運動，又環保，一舉多得。
記得我小時候在新界的沙田，和元朗錦繡住過，生活中常常以單車代步。尤其錦繡期間，一般去飲茶，游泳池，買東西，甚至遛狗都一概是以單車在社區範圍內代步，自由自在。有一段成長日子，單車就像我一個好朋友，很依賴它。後來搬到市區，單車也沒地方放，市區亦無單車路，騎單車的機會就愈來愈少。
我一直覺得在都市中踏單車是件既浪漫（有看《甜蜜蜜》嗎？）又有型的事（有看過都敏俊的西裝和背包單車Look嗎？），可惜在香港做不成都市單車一族，唯有到外地時才能滿足一下我的單車夢。
全球單車城市排行榜中，歐洲佔前9名，包括第1的荷蘭阿姆斯特丹及第3的西班牙塞維利，而亞洲的日本亦能排進第10。這幾個國家我都在當地騎過單車，感覺到城市對單車人士的「友好」，路人、車輛和單車之間的互相尊重，如一篇樂章中的不同樂器一樣緊湊地交錯流動着，但又和諧協調，令人感動。
試過我在拍攝電影《肩上蝶》時於東京留近一個月。我買了一架單車，不用開工時就騎單車到公園寫生，或穿梭於新宿、澀谷、六本木之間，想走就走，想停就停，好不自由。西班牙道路寬闊，綠樹林蔭，加上清幽河畔陽光明媚，再無比這個更適合踏單車的環境了。紐約曼克頓的夏天也同樣適合，尤其塞車時能輕易越過所有車輛時令你更覺優越，而且棋盤式的街道設計令人容易找尋方向。唯一令我吃不消的，就是要忍受在馬路上左穿右插聞廢氣，若疲於馬路中奔波，不妨騎進去中央公園的綠林中避一避靜也非常舒服。香港距離合格的單車城市還有一大段路，但有心不怕遲，希望在我還有氣有力踏單車之年，我的都市單車夢能在這裏如願以償。
（逢星期一刊登）
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