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【香港政府新聞網】
運輸及房屋局發表聲明,認同港鐵公司須為西港島線通車擬定後備方案。該局表示,路政署和相關政府部門會繼續監察工程進度,並致力進行安全檢測和批核,以期西港島線如期順利全線通車。
該局今日回應傳媒查詢,指港鐵公司上周四通知路政署西港島線西營盤站奇靈里出入口未能在今年12月通車時使用,而第一街/第二街出入口由於行人通道挖掘工程困難,預計今年12月才能完工。
港鐵仍以今年12月西港島線全線開通為目標,但已擬定後備方案。第一街/第二街出入口的完工日期和西港島線的通車安排,預計今年10月方可確定。
港鐵指地底挖掘工程屬高風險工序,一旦滯後,第一街/第二街出入口將無法在年底開放。基於消防安全考慮,西營盤站亦未能啟用。
運輸及房屋局發表聲明,認同港鐵公司須為西港島線通車擬定後備方案。該局表示,路政署和相關政府部門會繼續監察工程進度,並致力進行安全檢測和批核,以期西港島線如期順利全線通車。
該局今日回應傳媒查詢,指港鐵公司上周四通知路政署西港島線西營盤站奇靈里出入口未能在今年12月通車時使用,而第一街/第二街出入口由於行人通道挖掘工程困難,預計今年12月才能完工。
港鐵仍以今年12月西港島線全線開通為目標,但已擬定後備方案。第一街/第二街出入口的完工日期和西港島線的通車安排,預計今年10月方可確定。
港鐵指地底挖掘工程屬高風險工序,一旦滯後,第一街/第二街出入口將無法在年底開放。基於消防安全考慮,西營盤站亦未能啟用。
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