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【明報專訊】國家主席習近平前日在上海視察中國商用飛機公司設計研發中心時，曾登上國產C919大型客機展示樣機。他並發表講話稱，過去的邏輯是「造不如買、買不如租」，現在要倒過來，花更多資金來研發、製造自己的大飛機。
劉少奇：造船不如買船
習近平的上述發言昨日在互聯網上引起內地網民熱烈議論。「文革」中，被打倒的前國家主席劉少奇受批判的一段「謬論」，就是有關中國船舶工業「造船不如買船，買船不如租船」。1986年，已故領導人鄧小平叫停了中國首架國產民航客機Y-10長達13年的研製工作，被認為是當時國家民航局抵制採購的結果。
中國商用飛機公司成立於2008年，總部設在上海，員工8300多人。設計研發中心承擔了中國首次自主研製的C919大型客機、ARJ21新支線飛機的工程設計任務.。
據新華社「新華視點」微博引述習近平說，中國飛機製造業走過了一段艱難、坎坷、曲折的歷程，現在是而今邁步從頭越，勢頭很好，開局很好，希望大家鍥而不捨，腳踏實地，「我寄厚望於你們」，「我們一定要有自己的大飛機」。
據中央電視台報道，習近平說，中國要做一個強國，一定要把裝備製造業搞上去，「中國是最大的飛機市場，每年花幾百上千億元買飛機，過去的邏輯是『造不如買、買不如租』，現在要倒過來，要花更多資金來研發、製造自己的大飛機」。
劉少奇：造船不如買船
習近平的上述發言昨日在互聯網上引起內地網民熱烈議論。「文革」中，被打倒的前國家主席劉少奇受批判的一段「謬論」，就是有關中國船舶工業「造船不如買船，買船不如租船」。1986年，已故領導人鄧小平叫停了中國首架國產民航客機Y-10長達13年的研製工作，被認為是當時國家民航局抵制採購的結果。
中國商用飛機公司成立於2008年，總部設在上海，員工8300多人。設計研發中心承擔了中國首次自主研製的C919大型客機、ARJ21新支線飛機的工程設計任務.。
據新華社「新華視點」微博引述習近平說，中國飛機製造業走過了一段艱難、坎坷、曲折的歷程，現在是而今邁步從頭越，勢頭很好，開局很好，希望大家鍥而不捨，腳踏實地，「我寄厚望於你們」，「我們一定要有自己的大飛機」。
據中央電視台報道，習近平說，中國要做一個強國，一定要把裝備製造業搞上去，「中國是最大的飛機市場，每年花幾百上千億元買飛機，過去的邏輯是『造不如買、買不如租』，現在要倒過來，要花更多資金來研發、製造自己的大飛機」。
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