新聞類別
副刊
詳情#
【明報專訊】繼高鐵延誤後，傳媒再爆出南港島線因金鐘站及南風隧道工程遇上阻滯而滯後，或令南港島線延期通車！
南港島線是南區居民最關心、最殷切期待的工程，也是區議會每次會議均跟進的項目。無論議員如何追問，港鐵和政府一直在區議會重申，南港島線仍然以2015年如期通車為目標；議員沒有工程相關知識，只能倚靠港鐵誠實和政府部門提供的意見。
約個多星期前，高鐵延誤問題揚出來後，我們也在區議會向港鐵和部門質問南港島線工程進展，當時他們仍指工程可如期落成和通車。我們在會上亦要求港鐵及政府部門提交每個施工項目的進度明細以便監察，路政署卻不敢承諾向議會提供相關資訊。事隔一星期，政府在傳媒查詢下才承認，原來早在半年前已察覺港鐵進度滯後、兩個月前仍未追回，但只去信港鐵而沒向議會匯報，明顯是刻意向區議會及市民隱瞞工程進度。
港鐵雖承認進度滯後，但同時仍堅持要補句「以2015年完工及通車為目標」。在地區進行的小型工程（例如加設巴士站上蓋）偶爾也有所延誤，大型基建工程若有些微延誤，我相信市民亦非完全不能理解。甚至，從前市民還會有丁點信任，即使港鐵事故愈加頻繁，仍會相信港鐵的專業判斷，相信他們有能力追回工程進度。
但由高鐵工程延誤至南港島線延誤，市民感受到的卻是港鐵、政府都在想方設法隱瞞市民，被踢爆後才向市民說出延誤實况，令市民徹底失去信心。不是不信任他們的工程能力，而是不信任港鐵是真誠向市民報告最準確情况，更不信任政府能有效監察工程進展。
延誤死不了人，隱瞞延誤才致命。港鐵用了多年建立聲譽，連續兩次不願主動公開工程延誤，把自己招牌打碎，能怪誰？
作者是南區區議員、民主黨副主席
南港島線是南區居民最關心、最殷切期待的工程，也是區議會每次會議均跟進的項目。無論議員如何追問，港鐵和政府一直在區議會重申，南港島線仍然以2015年如期通車為目標；議員沒有工程相關知識，只能倚靠港鐵誠實和政府部門提供的意見。
約個多星期前，高鐵延誤問題揚出來後，我們也在區議會向港鐵和部門質問南港島線工程進展，當時他們仍指工程可如期落成和通車。我們在會上亦要求港鐵及政府部門提交每個施工項目的進度明細以便監察，路政署卻不敢承諾向議會提供相關資訊。事隔一星期，政府在傳媒查詢下才承認，原來早在半年前已察覺港鐵進度滯後、兩個月前仍未追回，但只去信港鐵而沒向議會匯報，明顯是刻意向區議會及市民隱瞞工程進度。
港鐵雖承認進度滯後，但同時仍堅持要補句「以2015年完工及通車為目標」。在地區進行的小型工程（例如加設巴士站上蓋）偶爾也有所延誤，大型基建工程若有些微延誤，我相信市民亦非完全不能理解。甚至，從前市民還會有丁點信任，即使港鐵事故愈加頻繁，仍會相信港鐵的專業判斷，相信他們有能力追回工程進度。
但由高鐵工程延誤至南港島線延誤，市民感受到的卻是港鐵、政府都在想方設法隱瞞市民，被踢爆後才向市民說出延誤實况，令市民徹底失去信心。不是不信任他們的工程能力，而是不信任港鐵是真誠向市民報告最準確情况，更不信任政府能有效監察工程進展。
延誤死不了人，隱瞞延誤才致命。港鐵用了多年建立聲譽，連續兩次不願主動公開工程延誤，把自己招牌打碎，能怪誰？
作者是南區區議員、民主黨副主席
留言 (0)
