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【明報專訊】國家電網提前於高速公路興建充電站，加上開放權力讓社會資本參與建設充電設施，利好新能源汽車發展，例如比亞迪（1211）就是一例。
電動車充電站由國家電網壟斷建設，由於虧損連連的關係，建設進度嚴重落後，制約了新能源汽車市場發展。為了加速普及，國家電網相繼推出兩項措施方便解決充電困難的問題。3月國家電網放權允許社會資本參與興建充電設施，Tesla已於北京建成首個超級充電站，創辦人Elon Musk表明將會投資巨額於中國興建超給充電網絡，北京、天津、上海提出今明兩年建設1000支、6700支及6000支充電棒，其他省市亦有類似計劃。
開放建充電站 利好新能源汽車
今年首季新能源汽車銷量按年增長1.2倍，眾多新能源汽車中比亞迪的「秦」於去年12月推出，今年1月銷量為673輛，佔當月新能源汽車銷量1682輛的40%。秦已入選北京及上海新能源汽車補貼目錄，3月於上海推出時由於免費上牌加上購車可獲6.3萬補貼幫助下，不足一個月內接獲幾百輛訂單，緊湊型混合動力SUV車「唐」及與戴姆勒合作的電動車「騰勢」接力於下半年上市，預期新能源汽車能保時強勁增長。建議買入價36元，目標價43元，止蝕位33元。
（筆者沒有持有上述股票）
黃瑋傑
電動車充電站由國家電網壟斷建設，由於虧損連連的關係，建設進度嚴重落後，制約了新能源汽車市場發展。為了加速普及，國家電網相繼推出兩項措施方便解決充電困難的問題。3月國家電網放權允許社會資本參與興建充電設施，Tesla已於北京建成首個超級充電站，創辦人Elon Musk表明將會投資巨額於中國興建超給充電網絡，北京、天津、上海提出今明兩年建設1000支、6700支及6000支充電棒，其他省市亦有類似計劃。
開放建充電站 利好新能源汽車
今年首季新能源汽車銷量按年增長1.2倍，眾多新能源汽車中比亞迪的「秦」於去年12月推出，今年1月銷量為673輛，佔當月新能源汽車銷量1682輛的40%。秦已入選北京及上海新能源汽車補貼目錄，3月於上海推出時由於免費上牌加上購車可獲6.3萬補貼幫助下，不足一個月內接獲幾百輛訂單，緊湊型混合動力SUV車「唐」及與戴姆勒合作的電動車「騰勢」接力於下半年上市，預期新能源汽車能保時強勁增長。建議買入價36元，目標價43元，止蝕位33元。
（筆者沒有持有上述股票）
黃瑋傑
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