推高檔車「死火」 長汽大跌17％

【明報專訊】長城汽車（2333）星期四停牌，收市後連發兩公告稱首款高端SUV車型H8再度推遲上市，以及4月銷量延續首季跌勢，昨日復牌後股價隨即恐慌性插水，收市跌17%，收報27.25元，創1年來新低。多間大行立即「轉軚」大削目標價，有分析員更稱，今次事件將嚴重打擊費者對長汽品牌信心。


花旗大削目標至33元

負面消息頻出，一眾券商昨立即「反面」。花旗將其評價由「增持」降為「中性」，更將目標價由53元大削至33元，表示是次推遲上市較第一次的性質更嚴重，等於公開承認在高端車研發方面存嚴重不足，對消費者信心會造成嚴重打擊。但報告亦指出，其中低端SUV H6和即將推出H2仍具競爭力，雖在高端市場失敗，認為其整體表現不會差於市場平均。摩根大通和瑞銀對其最新目標價分別跌為32.8元和30元。


長汽董秘徐輝昨日回應本報查詢時表示，目前只可通過公關部答覆查詢，但截至截稿前公關部電話仍無人接聽。長城在廣東的某經銷商對本報稱，早前已預料H8價格過高難推廣，並沒有接受預訂，而H6今年仍錄得中雙位數升幅。事實上，長汽於年初曾出公告稱由於技術整改，H8將推遲3個月上市，並順利在4月北京車展推出，但昨日公司稱近期交付後有客戶回應指汽車「在高速情况下，傳動系統存在敲擊音」，或反映公司在高端產品研發上存在不足，並沒有公布再度推出的時間表。