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【明報專訊】A股重啟IPO在即，利淡中港股市走勢，恒指再跌230點，失守短期下降通道底部，14天RSI顯示大市尚未超賣，仍有下跌空間，重申關鍵支持為21,100點，初步反彈阻力22,300點，投資策略不宜進取。
中國忠旺（1333）為全球第二大、亞洲及中國最大的工業鋁型材研發製造商。雖然內地鋁業出現產能過剩，但忠旺從事鋁型材生產，為鋁業中游業務，市場供求關係平衡。公司2013年純利按年增17.7%至21.3億元人民幣，收入結構有亮點。利潤較高的深加工產品收入增52.9%，收入佔比上升3.2個百分點至10.3%。深加工中心已於去年6月正式投產，核心產品多應用於交通運輸，期內更成功開發全鋁製消防車、垃圾車、高鐵車廂等產品。鋁製交通工具具耐用、節能優點，符合環保國策，未來滲透率有望上揚。加上海外市場需求強勁，深加工產品收入佔比料進一步提升，成今年盈利增長亮點。
大股東溢價供股 對前景有信心
至於佔收入83.3%的工業鋁型材，收入增長6.1%。目前全球對鋁型材（尤其高端鋁型）需求仍然存在，忠旺期內增加了8台大型鋁型材擠壓機的安裝調試，年產能已超過100萬噸，有助提高生產質量與效率。新業務高精鋁壓延材項目已穩步展開，第一期計劃於2015年投產，推動業務發展。
公司去年每股盈利0.39元人民幣，往績市盈率不足5倍。早前公司以溢價供優先股，結果大部分由大股東包銷，顯示其對公司前景的信心。受累市况，短線上升動力不大，但估值已漸見吸引力，可留意。（筆者為證監會持牌人士；無持有上述股份）
新鴻基金融 高級證券分析員
[李惠嫻 焦點股]
中國忠旺（1333）為全球第二大、亞洲及中國最大的工業鋁型材研發製造商。雖然內地鋁業出現產能過剩，但忠旺從事鋁型材生產，為鋁業中游業務，市場供求關係平衡。公司2013年純利按年增17.7%至21.3億元人民幣，收入結構有亮點。利潤較高的深加工產品收入增52.9%，收入佔比上升3.2個百分點至10.3%。深加工中心已於去年6月正式投產，核心產品多應用於交通運輸，期內更成功開發全鋁製消防車、垃圾車、高鐵車廂等產品。鋁製交通工具具耐用、節能優點，符合環保國策，未來滲透率有望上揚。加上海外市場需求強勁，深加工產品收入佔比料進一步提升，成今年盈利增長亮點。
大股東溢價供股 對前景有信心
至於佔收入83.3%的工業鋁型材，收入增長6.1%。目前全球對鋁型材（尤其高端鋁型）需求仍然存在，忠旺期內增加了8台大型鋁型材擠壓機的安裝調試，年產能已超過100萬噸，有助提高生產質量與效率。新業務高精鋁壓延材項目已穩步展開，第一期計劃於2015年投產，推動業務發展。
公司去年每股盈利0.39元人民幣，往績市盈率不足5倍。早前公司以溢價供優先股，結果大部分由大股東包銷，顯示其對公司前景的信心。受累市况，短線上升動力不大，但估值已漸見吸引力，可留意。（筆者為證監會持牌人士；無持有上述股份）
新鴻基金融 高級證券分析員
[李惠嫻 焦點股]
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