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【明報專訊】電動汽車公司特斯拉（Tesla Motors Inc.）創始人兼CEO馬斯克（Elon Mush）上月21日旋風式訪華，短短3日行程安排得十分緊湊，所到之處追隨者眾，其中不乏年輕商業領袖，如新浪網CEO曹國偉、小米創始人雷軍等。 一時間，電動汽車議題獲傳媒廣泛關注，再度成為新聞焦點。
續航力短 充電網落後
電動汽車算不上什麼新鮮事，距離全球首輛電動車上路已逾20年。電動車一直以來不慍不火，概念大於實際，近幾年才慢慢市場化，這恐怕也與全球能源日趨緊張、空氣污染趨嚴重有關。
電動汽車的核心技術在於儲電池，除確保安全性外，電池的續航能力也需進一步加強——即使電動車中的「寶馬」特斯拉，充電8小時也才能跑500公里。這令電動汽車目前在長途方面全無優勢可言。另一個制約電動汽車普及的原因是配套充電站的建設未能跟上。在美國市場，特斯拉大受歡迎的一個重要原因在於充電網絡的構建。該公司在北美洲西海岸打造的「超級充電站走廊」已投入運作，預計今年底在美國的超級充電站數量將有望覆蓋美國80%的人口居住地區。所以馬斯克此番來華除了給京滬兩地的特斯拉Model S車主交車，還分別在兩地啟動了各自的超級充電站項目。
在電動汽車領域，中國政府包括產業界一直積極參與全球標準制訂，在技術上並不弱。但是，目前市場上投入使用的電動汽車大概只有3萬多輛。雖然政府已給予電動汽車不限牌照申請的諸多鼓勵政策，電動汽車的銷量一直沒有起色，除了充電網絡不便，可供選擇的車型實在有限（較之燃油車）也是重要原因。
Tesla受富有年輕人歡迎
特斯拉之所以大受歡迎，除了性能上的升級，行銷上的時尚化與互聯網思維化功不可沒，因此迎合了很多年輕人，確切地說是有錢的年輕人，因此有人說它是電動汽車中的「蘋果」。特斯拉對傳統汽車行業到底有多大程度的顛覆？這取決於它是否能帶動低端電動汽車市場的興起。說到這裏，電動汽車的普及真的能改善環境問題嗎？筆者一直心存疑問。
消耗火電能源 絕非環保
電動汽車「零排放」，看似低碳環保，實則不然。電動汽車消耗電能，而發電本身需要消耗大量能源，如煤、天然氣。以火電為例，一輛電動車的能耗計算，不光是每百公里耗電多少，而是要計算包括煤礦開採、煤炭運輸、燃煤發電、電力運輸損耗等各個環節能耗。以中國對火電的依賴，大力推廣電動汽車，對改善空氣污染並無太大作用。真正治標，是減少火電的使用。那用什麼替代火電？前不久總理李克強在能源委員會會議上提出要在東部沿海地區發展核電，是調整能源結構的風向標。雖然3年前東日本大地震造成的核泄漏事件至今還令人心有餘悸，但不得不承認，核電的利用是發展清潔能源的一個重要方向，沒有必要因噎廢食。
作者簡介﹕國際貿易項目官員
續航力短 充電網落後
電動汽車算不上什麼新鮮事，距離全球首輛電動車上路已逾20年。電動車一直以來不慍不火，概念大於實際，近幾年才慢慢市場化，這恐怕也與全球能源日趨緊張、空氣污染趨嚴重有關。
電動汽車的核心技術在於儲電池，除確保安全性外，電池的續航能力也需進一步加強——即使電動車中的「寶馬」特斯拉，充電8小時也才能跑500公里。這令電動汽車目前在長途方面全無優勢可言。另一個制約電動汽車普及的原因是配套充電站的建設未能跟上。在美國市場，特斯拉大受歡迎的一個重要原因在於充電網絡的構建。該公司在北美洲西海岸打造的「超級充電站走廊」已投入運作，預計今年底在美國的超級充電站數量將有望覆蓋美國80%的人口居住地區。所以馬斯克此番來華除了給京滬兩地的特斯拉Model S車主交車，還分別在兩地啟動了各自的超級充電站項目。
在電動汽車領域，中國政府包括產業界一直積極參與全球標準制訂，在技術上並不弱。但是，目前市場上投入使用的電動汽車大概只有3萬多輛。雖然政府已給予電動汽車不限牌照申請的諸多鼓勵政策，電動汽車的銷量一直沒有起色，除了充電網絡不便，可供選擇的車型實在有限（較之燃油車）也是重要原因。
Tesla受富有年輕人歡迎
特斯拉之所以大受歡迎，除了性能上的升級，行銷上的時尚化與互聯網思維化功不可沒，因此迎合了很多年輕人，確切地說是有錢的年輕人，因此有人說它是電動汽車中的「蘋果」。特斯拉對傳統汽車行業到底有多大程度的顛覆？這取決於它是否能帶動低端電動汽車市場的興起。說到這裏，電動汽車的普及真的能改善環境問題嗎？筆者一直心存疑問。
消耗火電能源 絕非環保
電動汽車「零排放」，看似低碳環保，實則不然。電動汽車消耗電能，而發電本身需要消耗大量能源，如煤、天然氣。以火電為例，一輛電動車的能耗計算，不光是每百公里耗電多少，而是要計算包括煤礦開採、煤炭運輸、燃煤發電、電力運輸損耗等各個環節能耗。以中國對火電的依賴，大力推廣電動汽車，對改善空氣污染並無太大作用。真正治標，是減少火電的使用。那用什麼替代火電？前不久總理李克強在能源委員會會議上提出要在東部沿海地區發展核電，是調整能源結構的風向標。雖然3年前東日本大地震造成的核泄漏事件至今還令人心有餘悸，但不得不承認，核電的利用是發展清潔能源的一個重要方向，沒有必要因噎廢食。
作者簡介﹕國際貿易項目官員
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