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【明報專訊】政府及港鐵的文件顯示,直至今年3月,港鐵向政府提出的高鐵完工目標仍是2015年,但本報整理港鐵向政府匯報的完工進度數據,發現2012年6月起,高鐵工程延誤情况急促惡化,當去年5月《蘋果日報》報道高鐵將會延誤時,港鐵匯報實際進度為37.6%,較原計劃的58.2%,大幅延誤了20.6個百分點。去年11月港府向立法會交代高鐵完工目標為2015年之際,實際延誤情况已高達29個百分點,即相當於差不多11個月的工程延誤。
去年11月 延誤高達29百分點
工程師陳子明說,土木工程大型項目,一些關鍵工序出現延誤,會連帶影響其他工序,如果只是較原定計劃延誤數個百分點,尚有可能追趕到進度;但若是20個百分點以上的延誤,即使大幅增加人手,也不可能追得回延誤的時間。
去年11月 延誤高達29百分點
工程師陳子明說,土木工程大型項目,一些關鍵工序出現延誤,會連帶影響其他工序,如果只是較原定計劃延誤數個百分點,尚有可能追趕到進度;但若是20個百分點以上的延誤,即使大幅增加人手,也不可能追得回延誤的時間。
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