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【明報專訊】韓國（南韓）「歲月」號海難滿一周，至昨晚共有121人死亡，仍有181人失蹤。逾300名旅行師生遇事後，教育部宣布全國中小學一律暫停第一學期修業旅行，直至7月，全國17個市、道教育廳重新檢討安全對策。另一邊廂，船上人員繼續互相推卸責任，其中船長辯稱，他早早棄船搭上救援船，是因為「臀部痛」。
69歲船長李俊碩對調查人員說：「我臀部很痛啊，所以跑出去。剛巧拯救船駛到眼前，拯救人員喊說『上船來』，於是便依言而行了。我不是拋棄乘客啊。」調查證實，他不僅事發時身處寢室，且長時間沒有留守駕駛室。
掌舵三副：依書應變
首次在出事航道的25歲女「三副」朴寒潔則說：「我跟着教科書所學到的去做。連壯健男人在船裏都舉步維艱的情况下，我什麼都做不來。」此外，掌舵的55歲第三舵手趙準基宣稱：「依據三副的指示，只轉航了5度，可是船舵大幅轉動」。遇事後，他馬上讓姓朴第一舵手接手操縱，自己去打開救生筏，但因船身傾側而失敗。
「歲月」號的船員薪酬普遍只及同行六、七成；而且全部負責航行駕駛的15人中，9人俱非正職，連李俊碩都是月入270萬韓圜（2萬港元）的合約員工。
綜合報道
69歲船長李俊碩對調查人員說：「我臀部很痛啊，所以跑出去。剛巧拯救船駛到眼前，拯救人員喊說『上船來』，於是便依言而行了。我不是拋棄乘客啊。」調查證實，他不僅事發時身處寢室，且長時間沒有留守駕駛室。
掌舵三副：依書應變
首次在出事航道的25歲女「三副」朴寒潔則說：「我跟着教科書所學到的去做。連壯健男人在船裏都舉步維艱的情况下，我什麼都做不來。」此外，掌舵的55歲第三舵手趙準基宣稱：「依據三副的指示，只轉航了5度，可是船舵大幅轉動」。遇事後，他馬上讓姓朴第一舵手接手操縱，自己去打開救生筏，但因船身傾側而失敗。
「歲月」號的船員薪酬普遍只及同行六、七成；而且全部負責航行駕駛的15人中，9人俱非正職，連李俊碩都是月入270萬韓圜（2萬港元）的合約員工。
綜合報道
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