北車青島港過上市聆訊

【明報專訊】新股大吹淡風，惟有個別國企計劃南來上市，據市場消息指出，中國兩大鐵路製造商之一的中國北車，以及中國主要原油及鐵礦石進口港青島港，上周已成功通過上市聆訊，將於本周起開始上市前推介，估計集資合共約20億美元（約156億港元）。


合共集資約156億

不過，有投行界人士指出，受近期新股氣氛受壓影響，北車及青島港上市計劃或會「歎慢板」，預留較長時間測試市場反應，惟據了解兩間國企目前仍計劃在上半年結束前掛牌。


早在2009年已在上海A股上市的北車，去年底獲中證監批准來港上市，於今年農曆新年前已向港交所（0388）遞交上市申請，消息指集團初步計劃集資約15億美元（約117億港元），安排行包括中金、瑞銀及麥格理。


而另一國企青島港，消息指則擬集資約5億美元，安排行則為花旗、中銀國際及瑞銀。據資料，青島港是內地主要原油及鐵礦石進口港，按吞吐量計是目前全球第七大碼頭，去年處理450億噸貨物，20呎集裝箱吞吐量為1550萬個。


萬洲擬下限定價

新股氣氛不濟，將於今日截飛的萬洲國際（0288）傳亦以低招股價吸引投資者，據消息指由於市况不穩，萬洲定價將參考近期美國上市新股如易居及微博，其中微博更以下限定價，意味萬洲或以接近下限8元水平定價，相當於預測市盈率約15倍。不過，即使下限定價，萬洲上市後市值仍肯定過千億元，因此仍有望獲納入大型指數如MSCI及FTSE等。