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【明報專訊】客輪出事位置遠離仁川往濟州正常航道，現場多礁石、海流急，海警懷疑「歲月」號因為起航時間晚了兩個半小時，為趕回航程，冒險走捷徑而觸礁。韓國傳媒報道，「歲月」號設計支柱較少、重心較高，結構強度和穩定性較差，可能是今次快速翻沉的原因。
支柱少重心高 快速翻沉
「歲月」號肇事位置屬淺水區，水深最多僅20米，遠遜於水深3200米的周邊海域，兼且島與島之間水流湍急而佈滿礁石。海事專家們表示，船舶應該使用安全的指定航道，倘偏離的話，重要的問題在於水深。
肇事位置水流急礁石多
「歲月」號周二晚因為仁川港濃霧，較原定時間遲了兩個半小時開航。韓國海警消息人士說，那兒「是船舶為省減航行時間而經常使用的航道」，該船選用上述航道涉嫌正是為了賺回損失的航行時間。「歲月」號所屬公司青海鎮海運，旗下一艘來往西北部白翎島的輪船，3月28日曾在仁川海域因大霧與漁船相撞，沒有傷亡。
（韓聯社/TVReport/News1）
支柱少重心高 快速翻沉
「歲月」號肇事位置屬淺水區，水深最多僅20米，遠遜於水深3200米的周邊海域，兼且島與島之間水流湍急而佈滿礁石。海事專家們表示，船舶應該使用安全的指定航道，倘偏離的話，重要的問題在於水深。
肇事位置水流急礁石多
「歲月」號周二晚因為仁川港濃霧，較原定時間遲了兩個半小時開航。韓國海警消息人士說，那兒「是船舶為省減航行時間而經常使用的航道」，該船選用上述航道涉嫌正是為了賺回損失的航行時間。「歲月」號所屬公司青海鎮海運，旗下一艘來往西北部白翎島的輪船，3月28日曾在仁川海域因大霧與漁船相撞，沒有傷亡。
（韓聯社/TVReport/News1）
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