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【明報專訊】內地政策利好鐵路發展,不過,鐵路裝備生產商南車時代電氣(3898)董事長丁榮軍昨日表示,正積極開拓海外市場,尋求海外併購機會以走出國門,未來希望海外業務佔收入比例,會倍增至25%水平。
首季純利飈3倍 股價昨跌6.9%
承接去年度純利大增兩成,南車時代今年首季經營表現繼續大幅向好,丁榮軍稱主要因動車和城規項目的相關產品大賣所致,純利飈升近3倍,至3.17億元,並預計今年機車和動車仍是最大的增長動力。不過,業績佳並未提振昨日股價,南車時代昨日大跌6.9%,收報24.35元。其母公司中國南車(1766)亦跌5.7%。
業績表現雖好,丁榮軍稱行業挑戰仍巨大。他表示自鐵道部改為鐵路總公司後,雖還未在向南車時代購買設備時壓價,但預計完全轉型後會更關注成本以及設備的交付期和質量,對南車時代的要求會更高。此外,他稱南車時代亦積極開拓海外市場,減少對大客戶兼母公司中國南車的依賴,「目前我們的海外業務佔比約12%,大部分是母公司的項目,未來希望不計母公司業務,海外項目佔比能達25%」。
首季純利飈3倍 股價昨跌6.9%
承接去年度純利大增兩成,南車時代今年首季經營表現繼續大幅向好,丁榮軍稱主要因動車和城規項目的相關產品大賣所致,純利飈升近3倍,至3.17億元,並預計今年機車和動車仍是最大的增長動力。不過,業績佳並未提振昨日股價,南車時代昨日大跌6.9%,收報24.35元。其母公司中國南車(1766)亦跌5.7%。
業績表現雖好,丁榮軍稱行業挑戰仍巨大。他表示自鐵道部改為鐵路總公司後,雖還未在向南車時代購買設備時壓價,但預計完全轉型後會更關注成本以及設備的交付期和質量,對南車時代的要求會更高。此外,他稱南車時代亦積極開拓海外市場,減少對大客戶兼母公司中國南車的依賴,「目前我們的海外業務佔比約12%,大部分是母公司的項目,未來希望不計母公司業務,海外項目佔比能達25%」。
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