去年底準備好 本周才「撳掣」

【明報專訊】周四公布的滬港通，去年底已經準備就緒，當時港府內部已準備隨時公布，但中央未有如期「㩒掣」，結果等到總理李克強日前出席博鰲論壇時才正式推出。


消息人士說，7年前天津版「港股直通車」要煞停之後，港府已積極研究透過兩地交易所互聯互通，打通兩地股票市場；滬港通的籌備已達5、6年。除連接兩地的交易所、結算所的技術問題外，另一個重要考慮是拉近兩地對上市公司的監管水平。近年中證監推出一連串改革，障礙得以清除。


有分析指出，上周內地報章對上交所及港交所互通的報道，是測試市場反應。結果兩地股市相對平靜，令中央更放心本周由李克強在博鰲發言時公布。


每日買股上限為淨額度

滬港通推出後的每日額度，將會是綜合買入及賣出之後的淨買入額度。例如，某日若有50億元（人民幣•下同）從上交所沽出港股，以每天額度為105億元計，買入港股的額度便有155億元。由於是淨買入額度，所以任何利用滬港通買入股份的投資者，若想沽出手上持股，都不會面對額度用滿的問題。另外，滬港通的資金有如在一個封閉系統，沽股之後套現的錢，會即時調返原地。