中國城軌前景佳 目標1.7元

【明報專訊】中國城市軌道科技（1522）宣布配售新股予多名獨立投資者，由於配售股較停牌前股價有頗大折讓，股份復牌後或會面對沽售壓力。由於集團前景維持良好，可趁低吸納。


折讓配售 或增沽壓

中國城軌科技宣布，按每股1.25元配售3.31億股新股，佔擴大後股本約25.85％，集資約4.14億元。承配方包括已持有集團24.5％股權的京投香港，以及其他長線機構技資者，包括中國人壽富蘭克李資產管理（佔4000萬股）、LBN China + Opportunity Master Fund （佔1600萬股）、Asian Opportunities Absolute Return Fund （佔1600萬股）、Pacific Alliance Asia Opportunity Fund（佔1188萬股）。


購京8地鐵線路民用通信資產

配股集資所特款項將用於收購北京地鐵8條地鐵線路的民用通信資產和一般營運資金。集團在今年2月與京投訂立諒解備忘錄，建議收購北京地鐵八條地鐵線路的民用通信資產，以拓展業務範圍及擴闊收入來源。


集團從事公共交通網絡化與控制系統設計及實施應用方案，作為北京市軌道交通的主要供貨商之一，集團主要收入來自北京地鐵。按照北京市的「十二五」規劃，北京將有若干新線需要接入自動售檢票清算中心（ACC）及接入軌道交通指揮中心（TCC）。


另外，北京市軌道交通路網及線路層面也會有幾個較大標額的新標發出，包括：京港地鐵在北京的複合線路中心（MLC）項目、北京地鐵自動售檢票系統（AFC）改造、16號線的AFC建設、舊線的屏蔽門加裝項目、乘客信息控制中心系統（PCC）的建設和乘客信息系統（PIS）改造等，將為集團帶來更多增長機遇。


中國城軌科技配售價1.25元較停牌前收市價1.69元折讓達26％，復牌後股價或會面對沽售壓力，如跌近配售價可趁低吸納，目標1.7元，止蝕位1.15元。（本人沒有持有上述股票）


[黃瑋傑 師傅話齋]