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【明報專訊】大馬首相納吉布周一宣布客機墜毁消息時，表明政府翌日會解釋情况，但向大馬提供衛星數據的Inmarsat在不足兩小時後搶先披露搜索細節，打破空難搜救常規。
Inmarsat執行副總裁麥克勞克林（Chris McLaughlin）在納吉布發言後不久接受多家傳媒訪問，《華爾街日報》表示，此舉違反一般空難調查禁止幕後參與技術支援人員公開資料的慣例，若發生在英美，麥克勞克林的言論會即時令他及公司在調查中除名。
分析：國際就調查向馬施壓
客機生產商波音及引擎製造商勞斯萊斯，至今仍以調查的規定為由，拒絕回應提問。《華爾街日報》分析，今次空難調查方式有欠正統，或反映國際就調查向大馬施壓。美國國家運輸安全局（NTSB）主席哈爾（Jim Hall）早前說：「很遺憾，馬來西亞政府沒有能力處理這次調查。」
（綜合報道）
Inmarsat執行副總裁麥克勞克林（Chris McLaughlin）在納吉布發言後不久接受多家傳媒訪問，《華爾街日報》表示，此舉違反一般空難調查禁止幕後參與技術支援人員公開資料的慣例，若發生在英美，麥克勞克林的言論會即時令他及公司在調查中除名。
分析：國際就調查向馬施壓
客機生產商波音及引擎製造商勞斯萊斯，至今仍以調查的規定為由，拒絕回應提問。《華爾街日報》分析，今次空難調查方式有欠正統，或反映國際就調查向大馬施壓。美國國家運輸安全局（NTSB）主席哈爾（Jim Hall）早前說：「很遺憾，馬來西亞政府沒有能力處理這次調查。」
（綜合報道）
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