風暴吹襲 澳停搜索

【明報專訊】南印度洋搜索區域昨日風高浪急，浪高4米，還有時速80公里的強風暴雨，雲層又低矮得60米至152米，澳洲「成功」艦並無所獲，暫停海空搜索。中國「雪龍」號亦受天氣阻延，至昨夜始抵達中方軍機周一發現白色漂浮物的海域。中國海軍「昆侖山」艦、攜有黑盒搜索儀的交通部「海巡01」等船艦，則分赴法國衛星發現疑似目標的海域搜尋，或趕赴澳方公布發現疑似物件區域。


「雪龍」號抵現漂浮物海域

「雪龍」號上的大洋科考隊員已利用國際共享「Argos漂流浮標數據」（可供連續觀測海洋表層海水流速、流向、溫度、鹽度等的一種海洋觀測設備），連夜加以統計分析整理，繪製出3月份平均統計的南印度洋表層海水的「流場圖」，為尋找馬航客機漂浮物，準備好可供參考的科學數據。


不過可供拆解墜機因由的兩個飛機黑盒，電池壽命只剩不足14天，卻可能沉入未經測探的海牀，增添打撈難度。各方缺乏該海域的海牀測量數據，東南印度洋脊那邊的數據也是近20年前所測，難以依據準確遙控潛水器。美國海洋地理專家提議用中國載人「蛟龍」號協助打撈，「蛟龍」2012年6月27日曾創下潛7062.68米紀錄。


美專家籲「蛟龍」號助打撈

美國提供TPL-25拖曳聲波定位儀和Bluefin-21無人探測器協助尋黑盒。前者可根據發出的聲波信號鎖定黑盒方位，2009年美軍曾用以搜尋墜落大西洋的法航班機；後者裝有側掃聲納和多音束測深系統，可連續25小時在海底搜尋。法國民航安全調查局則指出，除非能縮小搜索範圍，否則尚難展開海底搜索。