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【明報專訊】對於美國調查人員發現客機可能在印度洋墜毁,大馬官員反應審慎,昨宣布繼續擴大在馬來半島以東、官方最初證實客機失蹤海域的搜索範圍。中新社報道,中國科技大學地震與地球內部物理實驗室溫聯星研究組上周六凌晨在該海域檢測到一次「海底事件」,不排除為失蹤客機墜海造成。
疑馬越交界墜海
研究組在大馬境內的兩個地震儀紀錄中檢測到海底事件,並利用地震信號進行定位,發現在大馬與越南交界海域的北緯7度25分、東經104度30分位置,於當地時間上周六凌晨2時55分6秒發生一次「海底事件」。那距離MH370航班最後失聯時間(凌晨1時30分)約1.5小時,地點在其東北方向約116公里。該海域屬非地震區,根據兩事件發生的時間和地點判斷,所檢測到的海底事件有可能是客機墜海造成。
「強度顯墜海災難性」
報道稱,若這次海底事件確是飛機墜海,其激發的地震波強度表明飛機最後墜海過程是災難性的。
中國昨繼續擴大搜尋區域,海軍「永興島」號遠洋救生船昨日下午抵達暹羅灣搜救海區以東海域,是中國海軍增派的第三批搜救兵力。
疑馬越交界墜海
研究組在大馬境內的兩個地震儀紀錄中檢測到海底事件,並利用地震信號進行定位,發現在大馬與越南交界海域的北緯7度25分、東經104度30分位置,於當地時間上周六凌晨2時55分6秒發生一次「海底事件」。那距離MH370航班最後失聯時間(凌晨1時30分)約1.5小時,地點在其東北方向約116公里。該海域屬非地震區,根據兩事件發生的時間和地點判斷,所檢測到的海底事件有可能是客機墜海造成。
「強度顯墜海災難性」
報道稱,若這次海底事件確是飛機墜海,其激發的地震波強度表明飛機最後墜海過程是災難性的。
中國昨繼續擴大搜尋區域,海軍「永興島」號遠洋救生船昨日下午抵達暹羅灣搜救海區以東海域,是中國海軍增派的第三批搜救兵力。
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