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【明報專訊】港股整體表現牛皮，只有個別科網及醫藥股份動力十足，雖然燃氣、航運物流股不及其搶鏡，但動力也不失色，可以留意。
恒指微微高開後倒跌，最多跌53點，在22,500點附近已告回升，收市報22,664點，升76點或0.34%。大市成交601億元，低於20天平均約一成，交投持續低迷。據《明報》港股數據庫，升跌比率58比42，市底反覆偏好；升逾3%佔上升股份約一成，陽燭對陰燭為58比42，陰燭比例為近5日來首次低於50%，反映買盤動力不強，但沽壓積極性減退。
整體而言，大市以牛皮悶局為主，本報數據庫追蹤的32個行業，有約七成行業升幅或跌幅少於0.5%；本地金融、內房、本地零售服務、燃氣供應、原材料升幅逾1%，表現已叫最強。不過，個別股份上升動力強勁，並以軟件及醫藥股為主，市值逾50億元的18隻新高股中，該兩行業股份已佔半壁江山。若從動力考慮，軟件及醫藥外，燃氣、航運物流表現其實不俗。
新海7.3元短線支持
簡單以14天RSI劃分強弱，數值高於50，視之為上升動力較強股份，現時有三分之二（66%）行業平均值高於50，即處於偏強狀况，若進一步提高要求（行業RSI高於50的股份逾60%、高於RSI的10天線比例逾60%），當中仍有超過六成行業達到水平，並以軟件、醫藥、燃氣、航運物流表現最好。
中外運新高 走勢最凌厲
燃氣股中，以新海（0342）RSI達85最勁，股價月內也屢創出新高；公司去年上半年純利增加65%，或有春江鴨偷步炒公司盈喜，但投機味重；股價已進入無蟹貨區，10天線約7.3元可視作短線支持。航運物流股方面，除了日前提到的中海發展（1138）可候低吸外，倉儲也可留意。據報厚樸及中銀集團投資組財團斥近200億元入股投資於物流商GLP，反映對行業樂觀。中外運（0598）率先突破新高，走勢最凌厲，華南城（1668）及嘉里物流（0636）也值得留意。
[劉思明 數據尋寶]
恒指微微高開後倒跌，最多跌53點，在22,500點附近已告回升，收市報22,664點，升76點或0.34%。大市成交601億元，低於20天平均約一成，交投持續低迷。據《明報》港股數據庫，升跌比率58比42，市底反覆偏好；升逾3%佔上升股份約一成，陽燭對陰燭為58比42，陰燭比例為近5日來首次低於50%，反映買盤動力不強，但沽壓積極性減退。
整體而言，大市以牛皮悶局為主，本報數據庫追蹤的32個行業，有約七成行業升幅或跌幅少於0.5%；本地金融、內房、本地零售服務、燃氣供應、原材料升幅逾1%，表現已叫最強。不過，個別股份上升動力強勁，並以軟件及醫藥股為主，市值逾50億元的18隻新高股中，該兩行業股份已佔半壁江山。若從動力考慮，軟件及醫藥外，燃氣、航運物流表現其實不俗。
新海7.3元短線支持
簡單以14天RSI劃分強弱，數值高於50，視之為上升動力較強股份，現時有三分之二（66%）行業平均值高於50，即處於偏強狀况，若進一步提高要求（行業RSI高於50的股份逾60%、高於RSI的10天線比例逾60%），當中仍有超過六成行業達到水平，並以軟件、醫藥、燃氣、航運物流表現最好。
中外運新高 走勢最凌厲
燃氣股中，以新海（0342）RSI達85最勁，股價月內也屢創出新高；公司去年上半年純利增加65%，或有春江鴨偷步炒公司盈喜，但投機味重；股價已進入無蟹貨區，10天線約7.3元可視作短線支持。航運物流股方面，除了日前提到的中海發展（1138）可候低吸外，倉儲也可留意。據報厚樸及中銀集團投資組財團斥近200億元入股投資於物流商GLP，反映對行業樂觀。中外運（0598）率先突破新高，走勢最凌厲，華南城（1668）及嘉里物流（0636）也值得留意。
[劉思明 數據尋寶]
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