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【明報專訊】人行重啟正回購，回收春節後過剩的流動性，拖累港股曾跌近百點。雖然尾市成功收復失地，回升51點作結，但短線上升動力已減弱，在缺乏新的催化劑下，相信港股須稍作整固，初步支持為20天線（約在22,200點），觀望藍籌股業績及兩會行情，伺機買入國策受惠股。
城鎮化發展是國策的重心之一，隨着城市版圖擴大，對陸路交通需求上升，專注於高速公路、鐵路及城市交通領域提供交通基建技術解決方案的中國智能交通（1900）可受惠。
在城鎮化持續加快下，公司的高速公路業務強勁增長，去年上半年分部收入按年大增54%，收入佔比57.4%。期內已簽訂中西部多項工程合約及簽訂建設全國高速公路信息通訊系統聯網工程幹線傳輸系統，業務覆蓋全國，為未來拓展通訊專業解決方案業務打下基礎。
城市交通業務重組完成，帶動分部收入大增150.2%，收入佔比20.5%。雖然鐵路業務因投標程序及高鐵建設項目延誤，收入跌21.4%，但高鐵工程已於下半年加快展開，有利訂單回升。再者，城市軌道交通項目審批權已下放地方，加上內地計劃耗資4萬億元人民幣建設地鐵，未來將是城軌交通建設高峰，業務有望持續高增長。
挑戰50天線 先上望1.88元
去年6月底止，公司未完成合約26.81億元人民幣，創歷史新高，意味着去年下半年至今年業績有保障。市場預測，2013年純利將按年增長33%，2014年增速料加快至43%， 2013預測市盈率13倍。走勢上，股價挑戰50天線阻力，小注買入，先上望1.88元，失守1.6元止蝕。
（筆者為證監會持牌人士；無持有上述股份）
李惠嫻
新鴻基金融高級證券分析員
城鎮化發展是國策的重心之一，隨着城市版圖擴大，對陸路交通需求上升，專注於高速公路、鐵路及城市交通領域提供交通基建技術解決方案的中國智能交通（1900）可受惠。
在城鎮化持續加快下，公司的高速公路業務強勁增長，去年上半年分部收入按年大增54%，收入佔比57.4%。期內已簽訂中西部多項工程合約及簽訂建設全國高速公路信息通訊系統聯網工程幹線傳輸系統，業務覆蓋全國，為未來拓展通訊專業解決方案業務打下基礎。
城市交通業務重組完成，帶動分部收入大增150.2%，收入佔比20.5%。雖然鐵路業務因投標程序及高鐵建設項目延誤，收入跌21.4%，但高鐵工程已於下半年加快展開，有利訂單回升。再者，城市軌道交通項目審批權已下放地方，加上內地計劃耗資4萬億元人民幣建設地鐵，未來將是城軌交通建設高峰，業務有望持續高增長。
挑戰50天線 先上望1.88元
去年6月底止，公司未完成合約26.81億元人民幣，創歷史新高，意味着去年下半年至今年業績有保障。市場預測，2013年純利將按年增長33%，2014年增速料加快至43%， 2013預測市盈率13倍。走勢上，股價挑戰50天線阻力，小注買入，先上望1.88元，失守1.6元止蝕。
（筆者為證監會持牌人士；無持有上述股份）
李惠嫻
新鴻基金融高級證券分析員
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