業界促增補地價條款透明度

【明報專訊】天榮站項目一年內兩度流標，情況極罕見。業內人士表示，項目位置及景觀皆只一般，若連同建築費及補地價費用計算，料物業落成後利潤不多，加上在市場擁有眾多選擇下，令發展商出價未見進取。有測量師及學者稱，雖然港鐵未有在標書中列出具體補地價金額（見表5），但發展商難以捉摸前景，在補地價問題上或與政府有分歧，他們建議政府應從補地價條款上着手以提高透明度，讓發展商盤算合適的補價金額。


連續流標前所未見 發展商出價保守

市場人士分析，是次天水圍項目的規模不小，沒有一定實力的發展商難參與，故今次參與競投皆是傳統大發展商，但最終依然流標收場。天俊測量師行執行董事張楚然、高緯環球測量師張翹楚、以及理工大學房地產學系教授許智文均指，天榮站連續流標兩次的情况為歷史首見。


張楚然指政府決心增加住宅供應，令發展商預計未來會有愈來愈多土地推出，市場有更多選擇、加上樓價預期向下，致令發展商出價保守。


張翹楚指，本季稍後天水圍將推兩幅官地，可享濕地公園景觀之餘，賣地條款亦相對簡單，絕不比天榮站遜色，發展商自然捨難取易。許智文認為，天榮站再流標與補地價金額不無關係，因發展商難以估計港府、港鐵心目中的最佳補地價金額。相反，若政府及港鐵能提高透明度，可有助減少雙方落差，降低流標機會。