韓馬路埋電纜 巴士邊行邊充電

【明報專訊】韓國最近開始破天荒測試一條「充電馬路」，讓電動巴士一邊開車，地底電纜一邊為它們充電。


這款名為「線上電動車」（OLEV）使用「形磁共振」（Shaped Magnetic Field in Resonance）技術，車底配備感應線圈，可將來自地下電纜的磁力轉換成電能，以驅動車子，或將電力儲存在電池內，是全球首見可為行駛中的車輛充電的系統。研究這系統的韓國高等科學技術研究院稱，未來4個月將在南部龜尾市測試長24公里的充電馬路。


全球首創 電動巴成本488萬

因可邊行邊充電，這種巴士所需的電池僅為傳統電動車的1/5大，電纜可埋藏於地面17厘米下，不用浩大工程便可完成。目前有兩輛巴士使用這項技術，研發單位希望在2015年前增加到10輛。不過，現時電動巴士成本不便宜，每輛約需7億韓圜（約488萬港元），生產OLEV原型車的公司表示，目前問題是怎樣降低成本，若能降低成本，相信更多城市對這新運輸技術感興趣。