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【明報專訊】打鼓嶺發生牌坊壓扁吊臂車車廂的驚險意外,車內4人險變肉醬。一輛吊臂貨車昨早欲駛進打鼓嶺嶺英公立學校做擴建工程,駛過校門牌坊時,疑司機高估牌坊高度,結果車上吊臂撼向牌坊,撞擊力令重量以噸計的石屎牌坊應聲倒下,將吊臂車駕駛室壓至「V形」凹陷,幸牌坊兩邊支柱內的鋼筋未完全斷開,加上車上4人及時縮頭閃避,故奇蹟般僅受輕傷,在場敷治後毋須送院。
駛入村校 疑未收好吊臂
打鼓嶺嶺英公立學校位於蓮麻坑路週田村,獲教育局撥款擴建校園,將於9月加開3班小一以應付跨境學童。昨早11時許,兩部吊臂車擬駛入校園施工,其間司機葉×成(32歲)駕駛第二部吊臂車經牌坊駛入校門時,疑工人目測牌坊高度時失準,高估牌坊高度,加上吊臂未完全收起,結果吊臂猛撼牌坊底部,牌坊倒下將車廂壓至嚴重凹陷如「V」字,擋風玻璃亦告粉碎。
幸牌坊兩邊支柱內的鋼筋扯住牌坊,加上司機與同車3名工友及時低頭閃避,4人僅臉及四肢擦傷。另一輛吊臂車的工友見發生意外報警,同時將倒塌牌坊吊起,車內4人在消防員及警方抵達前,已自行爬出車廂。
鋼筋未全斷救命 4人僅擦傷
理大機械工程學系工程師盧覺強估計,吊臂撞向牌坊的衝力最少逾10噸,車上4人奇蹟般全身而退,估計是兩邊支柱的鋼筋拉住牌坊,才沒有完全倒下,減低了撞擊力。香港駕駛教師從業員協會主席胡興盛提醒吊臂車操作員應收起吊臂,而且要以工具量度工地入口高度。
打鼓嶺嶺英公立學校校長朱國強指出,該牌坊約高4米,被撞的底部離地約3.8米,事後已將倒下的牌坊清理,並圍封現場。他表示,吊臂車公司有購保險,校方會要求對方支付重修牌坊的費用。嶺英校舍於1958年啓用,牌坊亦同步建成,已有逾50年歷史。前拔萃男書院張灼祥的父親曾是嶺英校長,張亦是該校舊生。
駛入村校 疑未收好吊臂
打鼓嶺嶺英公立學校位於蓮麻坑路週田村,獲教育局撥款擴建校園,將於9月加開3班小一以應付跨境學童。昨早11時許,兩部吊臂車擬駛入校園施工,其間司機葉×成(32歲)駕駛第二部吊臂車經牌坊駛入校門時,疑工人目測牌坊高度時失準,高估牌坊高度,加上吊臂未完全收起,結果吊臂猛撼牌坊底部,牌坊倒下將車廂壓至嚴重凹陷如「V」字,擋風玻璃亦告粉碎。
幸牌坊兩邊支柱內的鋼筋扯住牌坊,加上司機與同車3名工友及時低頭閃避,4人僅臉及四肢擦傷。另一輛吊臂車的工友見發生意外報警,同時將倒塌牌坊吊起,車內4人在消防員及警方抵達前,已自行爬出車廂。
鋼筋未全斷救命 4人僅擦傷
理大機械工程學系工程師盧覺強估計,吊臂撞向牌坊的衝力最少逾10噸,車上4人奇蹟般全身而退,估計是兩邊支柱的鋼筋拉住牌坊,才沒有完全倒下,減低了撞擊力。香港駕駛教師從業員協會主席胡興盛提醒吊臂車操作員應收起吊臂,而且要以工具量度工地入口高度。
打鼓嶺嶺英公立學校校長朱國強指出,該牌坊約高4米,被撞的底部離地約3.8米,事後已將倒下的牌坊清理,並圍封現場。他表示,吊臂車公司有購保險,校方會要求對方支付重修牌坊的費用。嶺英校舍於1958年啓用,牌坊亦同步建成,已有逾50年歷史。前拔萃男書院張灼祥的父親曾是嶺英校長,張亦是該校舊生。
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