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【明報專訊】在社會民情日漲的氛圍下，私家醫院零雙非，而限帶奶粉、監察多次出境的陸客等措施亦令水貨活動收斂，政府部門的雷厲風行，固然功不可沒，但核心問題依舊沒變，香港應該繼續這種中港融合模式嗎？
入境處長陳國基日前在無綫節目中的發言，多少反映港人面對的矛盾：可以有效打擊水貨客，但自由行或一簽多行帶來的經濟利益，不容否定。 每逢大時節，不少服務業中小企受惠於大量的內地遊客，有學者曾統計自由行開放以來，有7萬個職位由陸客的消費所造就 ，但諷刺的是，消費同樣帶來租金飈升，經過銅鑼灣、旺角，無法負擔租金的商舖，便被藥房、珠寶店取代。我們總不成一邊稱頌中港融合，一邊投訴自由行在車廂推撞你，陸客消費帶來的利益與副作用，必然無法切割。
如果不追本溯源，直面中港融合應否繼續的命題，解決了雙非、奶粉問題，新的矛盾只會繼續出現。我所感到憂慮的是，不論是政府還是民間，均安於個別的問題處理，政府將之簡化為民生問題，個別地成功爭取式了事；民間社會分析中港矛盾，則傾向訴諸於族群論，當指摘自由行為蝗禍，勇武地驅趕水貨客，其實是掩蓋了本土經濟受內地消費力量主導的本質。
限制旅客數目，發展多元產業嗎？從董建華的中藥、資訊科技發展，到當下六大產業，只聞樓梯響，本土的自主經濟，卻在中港融合大勢下被逐漸主導，當前海、河套區逐漸與香港融合，香港財團逐漸靠攏中國財團，本地經濟依賴內地程度愈高，屆時才提出另一種經濟發展的異議，不是已經太遲了嗎？
作者是民主黨南區區議員、左翼21成員
入境處長陳國基日前在無綫節目中的發言，多少反映港人面對的矛盾：可以有效打擊水貨客，但自由行或一簽多行帶來的經濟利益，不容否定。 每逢大時節，不少服務業中小企受惠於大量的內地遊客，有學者曾統計自由行開放以來，有7萬個職位由陸客的消費所造就 ，但諷刺的是，消費同樣帶來租金飈升，經過銅鑼灣、旺角，無法負擔租金的商舖，便被藥房、珠寶店取代。我們總不成一邊稱頌中港融合，一邊投訴自由行在車廂推撞你，陸客消費帶來的利益與副作用，必然無法切割。
如果不追本溯源，直面中港融合應否繼續的命題，解決了雙非、奶粉問題，新的矛盾只會繼續出現。我所感到憂慮的是，不論是政府還是民間，均安於個別的問題處理，政府將之簡化為民生問題，個別地成功爭取式了事；民間社會分析中港矛盾，則傾向訴諸於族群論，當指摘自由行為蝗禍，勇武地驅趕水貨客，其實是掩蓋了本土經濟受內地消費力量主導的本質。
限制旅客數目，發展多元產業嗎？從董建華的中藥、資訊科技發展，到當下六大產業，只聞樓梯響，本土的自主經濟，卻在中港融合大勢下被逐漸主導，當前海、河套區逐漸與香港融合，香港財團逐漸靠攏中國財團，本地經濟依賴內地程度愈高，屆時才提出另一種經濟發展的異議，不是已經太遲了嗎？
作者是民主黨南區區議員、左翼21成員
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