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【明報專訊】發展局長陳茂波表示,政府希望進一步改善現行規管升降機及自動電梯的法例及制度,稍後會成立諮詢委員會,研究完善規管制度,包括改善記分制等。電梯業總工會副會長嚴傑雄認為,業界與政府一向有定期開會,擔心諮詢委員會架牀疊屋,未能對症下藥,解決業界長期面對人手不足及投標價低者得等問題。
擬引新例罰北角斷纜承辦商
陳茂波昨於網誌《局長隨筆》表示,北角升降機鋼纜全斷裂事故後,政府正考慮引用去年底生效的《升降機及自動梯條例》,向承辦商及相關人士採取行動。根據法例,政府可懲處違反法例者,包括取消或暫時吊銷其註冊、檢控,或成立紀律審裁委員會,向承辦商及相關人士紀律聆訊。
陳說,2008年大埔富善邨發生升降機下墜事故,雖無人受傷,但政府已即檢討相關法例,以及加強巡查,由原本的「十抽一」增至「七抽一」。另政府亦會在風險為本的準則下,優先巡查表現差的承辦商、樓齡高及經常故障的同一型號升降機等。而為令抽查工作更聚焦,政府會考慮將抽查的比率,定得更有彈性和更具針對性,例如更加頻密抽驗。
陳茂波又表示,政府希望在檢視現行法例和完善規管制度上,有進一步改善,例如記分制。目前記分制分為兩部分,一是「保養得分評級」,二是「安全得分評級」 ,各佔50分,承辦商如在其中一部分得分很低,但在另一部分獲滿分,結果整體仍獲超過50分。電梯業總工會副會長嚴傑雄認為,評分制只有參考作用,無助改善業界面對多年的問題,例如人手短缺、競投維修保養合約價低者得等,擔心新成立的諮詢委員會只是「做騷」。發展局回應稱籌備當中的「升降機及自動梯安全諮詢委員會」,將就升降機及自動梯安全提供意見,與現時機電署和業界的技術會議不會重疊。
擬引新例罰北角斷纜承辦商
陳茂波昨於網誌《局長隨筆》表示,北角升降機鋼纜全斷裂事故後,政府正考慮引用去年底生效的《升降機及自動梯條例》,向承辦商及相關人士採取行動。根據法例,政府可懲處違反法例者,包括取消或暫時吊銷其註冊、檢控,或成立紀律審裁委員會,向承辦商及相關人士紀律聆訊。
陳說,2008年大埔富善邨發生升降機下墜事故,雖無人受傷,但政府已即檢討相關法例,以及加強巡查,由原本的「十抽一」增至「七抽一」。另政府亦會在風險為本的準則下,優先巡查表現差的承辦商、樓齡高及經常故障的同一型號升降機等。而為令抽查工作更聚焦,政府會考慮將抽查的比率,定得更有彈性和更具針對性,例如更加頻密抽驗。
陳茂波又表示,政府希望在檢視現行法例和完善規管制度上,有進一步改善,例如記分制。目前記分制分為兩部分,一是「保養得分評級」,二是「安全得分評級」 ,各佔50分,承辦商如在其中一部分得分很低,但在另一部分獲滿分,結果整體仍獲超過50分。電梯業總工會副會長嚴傑雄認為,評分制只有參考作用,無助改善業界面對多年的問題,例如人手短缺、競投維修保養合約價低者得等,擔心新成立的諮詢委員會只是「做騷」。發展局回應稱籌備當中的「升降機及自動梯安全諮詢委員會」,將就升降機及自動梯安全提供意見,與現時機電署和業界的技術會議不會重疊。
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