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【明報專訊】為紓緩過海隧道擠塞,施政報告提出以「紅加東減」,分流汽車流量。消息指出,當局數月內會就具體方案諮詢公眾,前提是不影響非過海車流,一旦落實會試行一年,以作評估。
望收窄收費差距
目前紅隧每日車流量約12萬架次,東隧則為7萬架次,施政報告提出紅隧加價、補貼東隧減價的方案,以收窄兩隧收費差距,藉此疏導部分車流轉用東隧。
據了解,政府會針對兩隧拋出的多個方案,臚列不同車種與收費模式,並傾向以實際車流量計算給予東隧的補貼金額,免生爭拗。
消息指出,當局目前會集中於紅隧東隧分流,只因連接西隧港島出口的中環灣仔繞道,要待2017年始通車,一旦過早增加西隧車流,會引起擠塞,而當局亦無意回購西隧,提早收回經營權。
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