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【明報專訊】工聯會及汽車交通運輸業總工會近日接獲校巴司機投訴,表示保險公司大幅增加校巴保費1至3倍,令校巴司機今年9月被迫加校巴費,將成本轉嫁家長。例如有60座校巴的「全保」費用由2萬多元急增至5.8萬元,平均每名學生每月分擔保費由40元增至97元;工會質疑當中涉及保險公司合謀抬高保費,要求政府介入調查。
使用率增載客多 承保風險大
國際專業保險諮詢協會會長羅少雄解釋,由於現時校巴每日使用率比以往增加,加上每次載客量多,令保險公司承保風險大增。另外,校巴接載的乘客以學童為主,索償涉及的醫療等費用年期較成年人長,由於風險高、保費少,現時全港約60間保險公司只有約10間承保校巴。
汽車交通運輸業總工會非專利巴士分會主任梁世華稱,近日接獲多名校巴車主求助,表示購買第三者保險和全保的費用大增。其中一部車齡只有1年的60座校巴,從無索償紀錄,保費由2萬多元增加近兩倍至5.8萬元;另無索償紀錄16座保母車第三者保險費由5680元增至1.26萬元,增幅1.2倍。
梁世華續稱,假設上述兩架校巴均坐滿學生,收取10個月校巴費,60座校巴每名學生每月分擔的保費將由原本40元增加至97元;而16座保母車的保費亦由19.8元增加至43.6元。
議員促查有否合謀抬保費
工聯會立法會議員王國興批評,保險公司保費加幅過高並不合理。他解釋,根據保險業監理會資料,校巴及保母車所屬的「私營小型巴士及非特許經營巴士」類別,2012年首季已錄得近690萬元盈利,保險公司無理由大加保費,令家長被迫捱貴校巴。
王國興續稱,已約見保險業監理處專員和運輸署跟進問題,並要求政府了解保險業是否涉及違反公平競爭。
使用率增載客多 承保風險大
國際專業保險諮詢協會會長羅少雄解釋,由於現時校巴每日使用率比以往增加,加上每次載客量多,令保險公司承保風險大增。另外,校巴接載的乘客以學童為主,索償涉及的醫療等費用年期較成年人長,由於風險高、保費少,現時全港約60間保險公司只有約10間承保校巴。
汽車交通運輸業總工會非專利巴士分會主任梁世華稱,近日接獲多名校巴車主求助,表示購買第三者保險和全保的費用大增。其中一部車齡只有1年的60座校巴,從無索償紀錄,保費由2萬多元增加近兩倍至5.8萬元;另無索償紀錄16座保母車第三者保險費由5680元增至1.26萬元,增幅1.2倍。
梁世華續稱,假設上述兩架校巴均坐滿學生,收取10個月校巴費,60座校巴每名學生每月分擔的保費將由原本40元增加至97元;而16座保母車的保費亦由19.8元增加至43.6元。
議員促查有否合謀抬保費
工聯會立法會議員王國興批評,保險公司保費加幅過高並不合理。他解釋,根據保險業監理會資料,校巴及保母車所屬的「私營小型巴士及非特許經營巴士」類別,2012年首季已錄得近690萬元盈利,保險公司無理由大加保費,令家長被迫捱貴校巴。
王國興續稱,已約見保險業監理處專員和運輸署跟進問題,並要求政府了解保險業是否涉及違反公平競爭。
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