八達通深圳通最快年底互通 須購新卡

【明報專訊】八達通和廣東的嶺南通率先互通，不過港人愛到的深圳，由於採用深圳通，故新安排受惠不大。深圳通公司副總經理王東軍透露，八達通和深圳通有望在今年底「一卡兩用」，不過互通卡會採用「一卡一晶片」，意味港人要享用新服務，便要更換新卡。


王東軍接受內地報章《晶報》訪問時稱，經八達通和嶺南通研究後，決定研製新晶片，以一卡一晶片雙錢包的方案，發行雙幣互通卡，在深圳扣除人民幣，在香港則扣除港幣。王指出現行方案成本最低，研發時間較短，但承認問題在於兩地市民須購買新卡。


他續指，長遠希望從終端改造着手，讓兩地設備可直接讀取現行兩地不同制式的晶片，但要實行的話，本港八達通便要先更換6萬部終端機，所花時間和成本也較高。


八達通發言人回應，有關八達通與深圳通的互通項目，雙方仍在商討當中，暫時未有新公布。


2009年推出的深圳通類似本港的八達通，可在深圳5條地鐵線、逾萬部巴士、350輛的士使用，部分超市亦可使用，未來亦會擴展至快餐店、戲院等。由於兩卡使用同一頻譜運作，若智能卡上藏有兩款晶片，容易「扣錯數」，故不能如八達通和嶺南通互通卡般，直接採用一卡雙晶片的形式發行。