新聞類別
港聞
詳情#
【香港政府新聞網】
機場管理局(6月27日)公布,截至今年3月31日止財政年度內,香港國際機場收益及溢利均刷新紀錄,權益股東應佔溢利按年上升32.2%至53億3,600萬元,收益增加14.8% 至121億5,400萬元。
機場的客運量達5,490萬人次,飛機起降量339,000架次,分別同比增約6.6%及7.2%。貨運量則跌5.9%至390萬公噸。機管局收益增加 14.8%,營運費用的升幅則控制在 9.8% ,股權收益亦由 11.1% 按年上升至 14.2% 。
機管局行政總裁許漢忠表示,年內,機場三項航空交通流量提前了兩至三達到機場的20年預測數字。香港國際機場的國際貨、客運量均名列前茅,連續第二年維持全球最繁忙貨運機場的地位,更首次躋身全球十大最繁忙客運機場之列。雖然全球經濟增長放緩,加上歐元區危機為環球經濟帶來不明朗因素,他對機場的長遠航空交通需求抱有信心。
機場管理局(6月27日)公布,截至今年3月31日止財政年度內,香港國際機場收益及溢利均刷新紀錄,權益股東應佔溢利按年上升32.2%至53億3,600萬元,收益增加14.8% 至121億5,400萬元。
機場的客運量達5,490萬人次,飛機起降量339,000架次,分別同比增約6.6%及7.2%。貨運量則跌5.9%至390萬公噸。機管局收益增加 14.8%,營運費用的升幅則控制在 9.8% ,股權收益亦由 11.1% 按年上升至 14.2% 。
機管局行政總裁許漢忠表示,年內,機場三項航空交通流量提前了兩至三達到機場的20年預測數字。香港國際機場的國際貨、客運量均名列前茅,連續第二年維持全球最繁忙貨運機場的地位,更首次躋身全球十大最繁忙客運機場之列。雖然全球經濟增長放緩,加上歐元區危機為環球經濟帶來不明朗因素,他對機場的長遠航空交通需求抱有信心。
回應 (0)