電動環保的士 12月試行

【明報專訊】為響應政府的環保政策，有汽車代理公司與的士司機從業員總會合作，引入香港首架意大利新款環保電動的士來港。該款環保電動的士已通過歐盟最高安全標準認證，首架電動新界的士最快於12月中在路面行駛。已購入電動的士之司機稱，新的士既可省卻每日約300元入氣費，同時可做到「零噪音、零污染」，有助改善環境。


政府津貼每部逾100萬

祥龍汽車代理公司和西北區的士司機從業員總會合作，引入8架由意大利FIAT車廠生產的電動車，當中2部為市區的士，其餘6部為新界的士。環保署上年推出「綠色運輸試驗基金」，運輸業營運商可申請資助試驗綠色創新技術產品。汽車代理公司營業經理譚偉昌表示，每輛電動的士售價128萬元，傳統的士約售24萬元，電動的士買家可申請試驗基金，以傳統的士的24萬元價格購入電動的士，差額由政府補貼。


充電45分鐘 行200公里

電動的士標榜零噪音及零污染，廢氣及噪音均較傳統的士少。電動的士充電系統分「快充」及「慢充」，前者需時45分鐘，後者需2小時，每日行車要充電兩次，每次充電可行200公里，而傳統的士注滿燃氣後一般可行400公里。現時有部分中電充電站及商場停車場充電站提供免費充電服務。


已購入環保電動的士之新界的士營運協會主席陳樹生表示，雖然電動的士充電後可行里數較短，充電亦需時，但的士司機每日可省卻約300元的氣費，已大大補足了充滿電後可行走里數較短的缺點，而且司機可在「交更」吃飯時為電動的士充電。


今年5月，內地比亞迪公司生產的電動的士於深圳發生車禍着火，司機及兩名乘客慘被燒死。譚偉昌強調，本港引入的電動的士由意大利出產，並已通過目前歐盟最高安全標準認證，當中包含電池撞擊測試，證明車輛絕對安全。他表示，不清楚比亞迪電動的士真正起火原因，但對內地電動車測試模式有所保留。