【明報專訊】國家主席胡錦濤「七一」來港，幾近肯定會為本港帶來包括金融政策等多項大禮，除日前有指港股ETF（交易所買賣基金）最快月底推出之外，另一熱門大禮正是前海深港現代服務業合作區。現時前海一系列具體發展政策正上報國務院，很大機會於本月內獲批。香港金融界最關注本港5500億元人民幣資金池，將可透過跨境貸款，經前海回流內地。
前海合作區早於2010年已獲國務院批准設立，具體的發展政策亦已上呈國務院候批。前海管理局經營發展處處長王錦俠日前接受本報訪問時便說，很有信心政策能在上半年獲中央通過，雖然他表示沒收到中央信息指前海會是胡錦濤來港大禮的一部分，但強調，香港作為人民幣離岸中心，「前海必定是香港的重要支撐」。
下半年料可大規模招商引資
王錦俠又透露，待中央批覆後，下半年便會開始大規模的招商，挑選香港和內地具資質的現代服務及金融機構到前海開分公司。他又指出，在金融領域合作上，兩年前的前海總體發展規劃已很清楚寫明是要「推動以跨境人民幣業務為重點的金融領域創新合作」，當中包括制定深港銀行跨境貸款業務試點方案，即本港銀行可向前海區域內的企業借出人民幣。
跨境雙向貸款 創新人幣回流
深圳綜合開發研究院副院長郭萬達則認為，前海強調金融創新，包括完善人民幣走出去和流回來的機制，跨境雙向貸款正是讓人民幣流回來的一種創新。具體執行上，他相信中央會循序漸進，「例如資格限制，允許哪些外資銀行從事跨境貸款；配額限制，設立每年可跨境貸款總額上限；地域限制，是否只有前海註冊企業及前海銀行機構才能借貸」。他指出，設限制其實符合前海「先行先試」的定位，為中國整體資本帳開放鋪路，運作順利便可逐步擴大至全國執行。
港股直通車 成遠期目標
人民幣流出去方面，郭萬達認為，香港要豐富人民幣計價金融產品，擴大人民幣資金池種類；內地可以做的則是開放投資，以擴闊人民幣流出渠道，例如放寬人民幣出境或外匯上限，放寬企業或個人境外投資限制，這些都可以前海為試點（見圖）；郭萬達說﹕「這樣看來，前海作為港股直通車試點，可能比天津更適合。」對於港股直通車，王錦俠表明目前未有此構想，但肯定會是一個遠期目標。
郭萬達直言，只有兩地建立起點對點的關係，整個人民幣流動循環才更加清晰和進一步發展，「將來新加坡和倫敦難免會有人民幣產品，海外貿易會愈來愈多以人民幣結算，內地也會有更多企業邁向國外，屆時海外資金集中從香港經前海回流內地，內地資金透過前海作窗口經香港擴展至海外，便形成一個更大的人民幣循環系統。」
明報記者 陳子凌
新聞類別
財經
詳情#
回應 (0)
