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【明報專訊】「鬥牛國」西班牙主導了全球視線，受該國獲歐元區千億歐元「金援」消息刺激，港股昨日回升451點，但上攻萬九關未果，部分投資者仍觀望希臘周日國會選舉結果，但料大市短期仍有反彈空間，因西班牙銀行「爆煲」憂慮可暫時去除外，內地上月新增貸款亦高預期「冲喜」，經濟並非太差，在基建、內房及節能股全線上揚後，追落後可留意汽車股東風集團（0489）。
港股連跌5周後，昨日回升，但成交縮減至457億元，較上周日均成交額減少4.2%，由於本月中至下旬，將有希臘大選、歐洲峰會等不少事項，料後市仍會波動，維持恒指於19700點為首個向上突破關卡的觀點。
據《明報》港股數據庫涵蓋逾412隻股份，升跌比率8.1比1，對比上日為1比1.3，升逾3%的股份佔總體上升股份約38%，本報數據庫追蹤的34個行業，全線「上揚」，市寬有所擴闊，市場仍追逐憧憬受惠中央「救市」行業，其中航運、內房、電腦網絡及資源升幅最為顯著，分別達5.3%、3.8%、3.2%及3%，防守性較佳的公用類股份跑輸大市。
沽空比率回落 後市有反彈空間
沽空成交比率回落至8.97%（上日為12.17%），後市仍有一定反彈空間，內地近日公布經濟數據顯示，「三頭馬車」中的消費及投資增速持續放緩，但出口增速回升，儘管總體需求疲弱，但再大跌空間已獲遏制；中央除早前減息鼓勵終端消費外，未來方向是放鬆與調整結構並行，推動節能環保項目如「家電下鄉」等，預料新一輪「汽車下鄉」可望出台，對汽車股構成利好。
內地上月車市「回暖」，據中國汽車工業協會數據，5月汽車銷量按年升16%至160.7萬輛，當中乘用車銷量強勁升23%至128.2萬輛，值得留意是東風集團5月份的銷量「跑贏同業」按年升20.3%至19.3萬輛。
但要留意行業從今年2月起，因部分車廠早前制定目標過於樂觀，令庫存量累計達近兩個月銷量水平，但隨着內地減息、成品油價回落，只要中央推出行業刺激政策，將有助解決存貨上升問題，東風現價僅預測今年市盈率8.2倍，低於行業均值約10倍具吸引力。
明報記者 謝偉龍
港股連跌5周後，昨日回升，但成交縮減至457億元，較上周日均成交額減少4.2%，由於本月中至下旬，將有希臘大選、歐洲峰會等不少事項，料後市仍會波動，維持恒指於19700點為首個向上突破關卡的觀點。
據《明報》港股數據庫涵蓋逾412隻股份，升跌比率8.1比1，對比上日為1比1.3，升逾3%的股份佔總體上升股份約38%，本報數據庫追蹤的34個行業，全線「上揚」，市寬有所擴闊，市場仍追逐憧憬受惠中央「救市」行業，其中航運、內房、電腦網絡及資源升幅最為顯著，分別達5.3%、3.8%、3.2%及3%，防守性較佳的公用類股份跑輸大市。
沽空比率回落 後市有反彈空間
沽空成交比率回落至8.97%（上日為12.17%），後市仍有一定反彈空間，內地近日公布經濟數據顯示，「三頭馬車」中的消費及投資增速持續放緩，但出口增速回升，儘管總體需求疲弱，但再大跌空間已獲遏制；中央除早前減息鼓勵終端消費外，未來方向是放鬆與調整結構並行，推動節能環保項目如「家電下鄉」等，預料新一輪「汽車下鄉」可望出台，對汽車股構成利好。
內地上月車市「回暖」，據中國汽車工業協會數據，5月汽車銷量按年升16%至160.7萬輛，當中乘用車銷量強勁升23%至128.2萬輛，值得留意是東風集團5月份的銷量「跑贏同業」按年升20.3%至19.3萬輛。
但要留意行業從今年2月起，因部分車廠早前制定目標過於樂觀，令庫存量累計達近兩個月銷量水平，但隨着內地減息、成品油價回落，只要中央推出行業刺激政策，將有助解決存貨上升問題，東風現價僅預測今年市盈率8.2倍，低於行業均值約10倍具吸引力。
明報記者 謝偉龍
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