港鐵推小童假日任搭 十送一

【明報專訊】去年大賺147億元的港鐵，如期下月17日起按可加可減機制加價5.4%，但為平息民憤推出多項優惠，首次提供小童周末及公眾假期免費任搭港鐵，方便一家大小出外享天倫；東涌居民期待已久的東涌月票則盛惠550元，每天來回的上班族約享七折。港鐵宣稱優惠已悉數回饋加價所得的6.7億元，但有學者指出各項優惠「肯定是高招」，全皆為催谷人流提升客量招數，以抵消優惠帶來的開支，隨時除笨有精。


今次是港鐵在可加可減機制下第三度加價，新票價下有一成乘客每程要多付9角元或以上，61%乘客每程加4角以下。未計過境線，加價最多一程是由屯門至迪士尼，由26.8元加至28.2元，增加1.4元，升幅5.2％。中程則為加價重災區，香港至南昌的車費由9.9元加至10.5元，加幅達6%；尖沙嘴至荃灣也要多付0.5元至8.9元，加幅5.9%，超出平均加幅5.4%（見表）。


部分車程加幅超5.4%

面對公眾質疑港鐵在巨額盈餘下仍可加價，港鐵商務總監楊美珍昨宣布，會把加價所得的額外6.7億元利潤，全數用作推出多項優惠計劃。楊美珍表示，下月18日至年底會重推約值2.7億元的「搭十送一」優惠，平日搭滿10程，即送一張單程票，年底另會推出即日回程九折優惠。


此外，港鐵首次推出小童周末和假日任搭優惠，在7月28日起，持小童八達通乘客可免費在周末及公眾假期乘搭港鐵、輕鐵和港鐵巴士，不過仍有一定限制，包括不適用於機場快線、東鐵線頭等和接駁巴士服務。


東涌月票往南昌僅省4.4元

東涌居民期待已久的月票將於10月推出，售價550元，楊美珍稱優惠相當於新票價的七折。假設東涌居民每日來往中環上班，持月票可省36.9%；若來往南昌，每月僅省4.4元（見下表）。


加價收入能否全回饋受質疑

理大土木及結構工程學系副教授熊永達直言，港鐵推出的多重優惠「肯定是高招」，既可挽回形象，更可反過來增加客量，提高車費收入。他以小童假日優惠為例，「小童一定要由大人帶着，所以在假日才推出這優惠，只因平日大人沒空」，一家大細乘港鐵，港鐵收入便可大大進帳。


前九鐵主席、現任新民黨副主席田北辰稱，各項優惠設有時限，對實際上港鐵能否悉數回饋存疑，認為港鐵應在優惠期後交代受惠人數和所花金額，如未足承諾的6.7億元，便應延長優惠。立法會交通事務委員會主席鄭家富亦批評多項優惠是玩弄數字遊戲，乘客未必真正受惠。