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【明報專訊】現時來往東涌至香港站的成人票價一程為18.8元,假設東涌居民每日乘搭港鐵到港島上班,每月工作22日,單計東涌線票價,一個月要花827.2元。離島區議會副主席周轉香表示,東涌居民依賴港鐵到市區上班,但票價年年加,區議會爭取東涌線設月票多年,希望今年終成事,以紓緩居民負擔。
當區區議員鄧家彪表示,港鐵連續3年加價,雖然東涌設有多條巴士線來往市區,部分車費較港鐵化算,但鄧家彪說繁忙時間港鐵班次遠較巴士頻密,「巴士最密10分鐘,港鐵最疏只有10分鐘」,加上車程較快,而且並無巴士線直達港島,打工仔依賴港鐵出入,促請港鐵考慮居民需要。
倡另推即日來回轉乘優惠
立法會民主黨議員黃成智亦表示,港鐵去年推出的「搭百賞一」優惠實際上僅值6500萬元,相對因加價增加的逾億元車費收入而言,只是小恩小惠。他和鄧家彪均建議,除月票外,港鐵應推出即日來回優惠、轉乘優惠等。
當區區議員鄧家彪表示,港鐵連續3年加價,雖然東涌設有多條巴士線來往市區,部分車費較港鐵化算,但鄧家彪說繁忙時間港鐵班次遠較巴士頻密,「巴士最密10分鐘,港鐵最疏只有10分鐘」,加上車程較快,而且並無巴士線直達港島,打工仔依賴港鐵出入,促請港鐵考慮居民需要。
倡另推即日來回轉乘優惠
立法會民主黨議員黃成智亦表示,港鐵去年推出的「搭百賞一」優惠實際上僅值6500萬元,相對因加價增加的逾億元車費收入而言,只是小恩小惠。他和鄧家彪均建議,除月票外,港鐵應推出即日來回優惠、轉乘優惠等。
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