高鐵撥款財會審足1個月

【明報專訊】2009年12月至2010年1月，立法會財務委員會審議669億元的廣深港高速鐵路香港段撥款，泛民主派亦曾大打「拉布戰」，成功三度押後撥款表決。財委會最終斷續開了有史以來最長的逾25小時會議，前後歷時一個月，才通過撥款。


財委會會議上，委員沒有發言時間限制，公民黨、民主黨和社民連等泛民議員採取的拖延策略，是向政府提出逾百條問題，又提出多項無約束力動議，令撥款遲遲未能表決。財委會主席劉慧卿曾被建制派批評容許泛民議員多次重複提問。


劉慧卿縮提問時間加快節奏

財委會最後一次審議有關撥款的會議上，劉慧卿將議員每人3分鐘的提問環節縮短至2分鐘，又禁止議員提出動議時作解釋和游說，議員只可宣讀動議便隨即表決，令會議最後階段節奏加快。