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【明報專訊】昨日參與罷工的車長遠較新巴職工會估計的少,有反對罷工的車長認為,罷工只是兩工會的鬥爭,非真心為員工;但參與罷工的車長指出,加薪1.8%等於每月多180元,根本不夠,誓要爭取更多。
罷工車長:待遇差無雙糧
響應罷工的車長劉梟屯,已有10年年資,他認為工會是希望為車長爭取合理工資:「加薪1.8%,一個月亦只加了180元,根本追不上通脹。」另一名車長彭成智亦坦言對公司感失望:「待遇好差,沒有雙糧,也沒有水站等設施。」他希望管理層可增加員工休息時間,但若大部分同事均接受資方的加薪幅度,他亦會無奈接受。
「工會太激進 資方已讓步」
另一邊廂,反對罷工的車長李福泉表示,罷工只是兩個工會的鬥爭,有政治目的,並非真心為員工,他亦認為新巴職工會太激進。
未有參與罷工的汽車交通運輸業總工會新巴分會有1400名會員,分會主任陳樹明指出,新巴資方在第7輪談判已提出加薪1.4%的方案,高於去年12月的1.3%通脹率,最後經10輪談判,提升至1.8%並在福利政策上讓步,故接納方案。
他指出,車長可保證每月加薪180元,對於部分薪酬較低、即月薪8300元的車長來說,實際加幅達2.13%,與另一工會要求已相差不遠。
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2024年11月23日 09:45