逃生指示不清 恐礙跨境童安全

【明報專訊】羅湖聯檢大樓因一條使用了28年的電纜短路起火，令人質疑大樓老化失修。據悉，聯檢大樓於1984興建、85年中落成後，多年未見大型復修，而關口的防火標示和逃生路線也很隱蔽，指示圖未有貼於當眼處。有北區區議員批評，羅湖口岸是跨境學童上學必經通道，部分人要獨自過關，必須加強防火警示。


羅湖口岸是中港通關客流量最大的陸路口岸，每日出入境人次達25萬。以往的羅湖口岸屬深圳火車站一部分，只有一個泊滿直通巴的小廣場，廣場左邊已是出入境大廳，設計殘漏不全。1980年代初為迎合改革開放發展的改造工程，當中包括目前的羅湖聯檢大樓。


聯檢大樓高10層，建築面積66萬平方呎，有近28年歷史。不過，記者昨在現場所見，大樓部分設施、牆身已見殘舊，出入境位置雖有防火標示牌，但只有一般防火意識字句；大樓逃生路線圖更位於出入境大堂轉角後樓梯，貼於緊急出口門外，難被發現。


議員促加强關口人員支援

路線圖亦只有簡單大樓外型框線，圖中有綠色箭嘴指示逃生路向，但鮮有標明各地標的特徵或名字。地圖上「你在此」標記，亦因日久褪色，市民在忙亂中較難找到正確地標，找出逃生路線離開。


北區區議員劉國勳認為，關口防火標示及逃生路線圖未有貼於顯眼處，必須改善，尤其不少高小跨境學童因被停發「禁區紙」或需獨自過關，應加強關口人員支援，一旦發生事故可馬上疏導。