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短線或反彈 航空股可吼長青網文章

2012年04月02日
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Submitted by 長青人 on 2012年04月02日 06:35
2012年04月02日 06:35
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財經
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【明報專訊】恒指創近期低位後反彈,大市寬度持續改善,為向上反撲提供有利條件。不過,趨勢寬度積弱,未宜對反彈力度抱太大期望。航空股有見底迹象,水泥股回吐壓力增,宜低吸或追落後。


恒指上周初反彈後連跌3日,周五一度跌至20,374點的2個月新低位回穩,全周累跌113點,收報20,555點。據《明報》港股數據庫,升跌比率(市寬)改善,全周僅兩天低於中性(1比1);周五陽燭對陰燭1.7比1,顯示較多股份隨大市回升,市底低位呈現承接力。


中線趨勢轉弱 下調壓力仍大

趨勢寬度方面,恒指國指成分股分別高於10天線及20天線的佔比,出現整固形態,待變。高於10天線佔比回升,止於中軸50水平,高於20天線佔比情况相近,高位向下移之時,低位也向上推進,有待出現突破。不過,高於50天線佔比持續向下尋底,中線趨勢明顯轉弱,後市向下調整壓力依然龐大。


關鍵阻力21600點

配合技術走勢來看,恒指繼10天線跌穿50天線後,20天線也快將跌破50天線,確認中期指標進一步轉差;短線而言,上周跌穿保歷加通道底部,出現超賣,下跌通道底部及前雙底頸線,開始發揮支持作用,若沒有突如其來衝擊,將有利反彈,而20天線約21000點及通道頂部21600點為關鍵阻力。


國航有9%上升空間 值博

行業方面,航空股表現硬淨,房託板塊呈現防守性,兩者上周分別有4日上升,為各行業之最。內地三大航空股國航(0753)、南航(1055)及東航(0670),以前兩者走勢較佳,其在低位築起小圓底回升,目前正向上挑戰20天線阻力,破位可望反覆向50天線推進,以此計算,國航現價有約9%上升空間,較具值博率。至於東航在低位出現鎚頭,也有見底回升迹象,惟走勢為三者最弱,慎防彈得快跌得急。


落後水泥股 可留意潤泥

至於水泥股保持強勢,周五逆市升逾1%,為3大最強行業之一,但板塊低位已反彈不少,多隻股份逼近阻力,短線回吐壓力增大,可等待入市機會。若要追落後不妨留意華潤水泥(1313)。


明報記者 劉思明

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