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【明報專訊】去年全港巴士平均脫班率為5.6%,其中九巴脫班情况最嚴重,每100班車便有7班遲到甚至沒到,運輸及房屋局長鄭汝樺稱,運輸署已兩度去信一間巴士公司,嚴正責成在6月底前改善。
去年巴士平均脫班率5.6%
據運輸署統計,巴士脫班率去年達5.6%,其中九巴更高達7.2%,整體而言以九龍城情况最差,平均脫班率達11.1%。民主黨黃成智和李永達要求政府把脫班率基準定為3%,若超出基準,政府可撤銷有關經營權。
鄭汝樺昨日在立法會表示,政府了解有議員關注個別巴士路線脫班率持續高企,運輸署正跟進並敦促個別公司妥善補救,去年12月和今年3月,已向一間巴士公司去信,嚴正責成在6月底前作出改善,否則可能要承擔法律後果。她不贊同議員建議,把脫班率作為評定巴士公司服務的因素,擔心會對服務帶來根本衝擊,令部分地區巴士服務停頓,效果適得其反。
據了解,當局關注巴士公司一直渴望取消個別少客量的路線,或有巴士公司會故意在那些路線嚴重脫班,以求取消服務,結果會影響居民,做法並不可行。
九巴發言人指出,一直重視巴士行車效率,會盡力改善和加強服務水平。
去年巴士平均脫班率5.6%
據運輸署統計,巴士脫班率去年達5.6%,其中九巴更高達7.2%,整體而言以九龍城情况最差,平均脫班率達11.1%。民主黨黃成智和李永達要求政府把脫班率基準定為3%,若超出基準,政府可撤銷有關經營權。
鄭汝樺昨日在立法會表示,政府了解有議員關注個別巴士路線脫班率持續高企,運輸署正跟進並敦促個別公司妥善補救,去年12月和今年3月,已向一間巴士公司去信,嚴正責成在6月底前作出改善,否則可能要承擔法律後果。她不贊同議員建議,把脫班率作為評定巴士公司服務的因素,擔心會對服務帶來根本衝擊,令部分地區巴士服務停頓,效果適得其反。
據了解,當局關注巴士公司一直渴望取消個別少客量的路線,或有巴士公司會故意在那些路線嚴重脫班,以求取消服務,結果會影響居民,做法並不可行。
九巴發言人指出,一直重視巴士行車效率,會盡力改善和加強服務水平。
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