行會最快今拍板建跑道

【明報專訊】據了解，行政會議最快今日審議赤鱲角機場第三條跑道項目，若獲通過，這項高達1362億元的工程可即啟動，預料機管局會先進行環境影響評估研究，以及設計第三條跑道及新客運大樓等，最快2023年落成。多個環團今日開記者會，要求政府督促機管局為第三條跑道工程進行額外的社會成本評估，以回應公眾訴求。


機管局去年底完成赤鱲角機場第三條跑道的公眾諮詢，73％回應市民認同興建第三條跑道，只有11％人選擇維持雙跑道系統。據悉，約兩周前，有運輸及房屋局高層官員邀請多個環團開會，席上有官員認為第三條跑道方案可行，政府接納機管局方案，並會盡快安排提交行政會議審批。


環團：未環評先拍板「本末倒置」

對於環團普遍要求機管局進行環評之餘，亦應進行額外的社會成本評估，以證明工程是物有所值，港府官員拒絕。地球之友、世界自然基金會及環保觸覺均批評政府與機管局互相卸責，要求機管局「自動自覺」評估社會成本。環保觸覺主席譚凱邦表示，若機管局還未進行環評便獲行會拍板興建第三條跑道，等於「廢了環評制度武功」，批評政府先拍板通過逾千億元的項目，立法會環境事務委員會才於下月舉行公聽會，是本末倒置。


世界自然基金會早前曾以第三條跑道帶來的額外航空碳排放量，以計算其碳排放稅，得出單是亞太區的航班，於未來逾20年，碳排放稅的開支便高達590億港元，但這些數據卻沒有在公眾諮詢文件上出現。