南管半復修 獅隧潮水式行車

【明報專訊】上周受火警影響實施單管雙程行車的獅子山隧道，南行管道快線已完成復修，今日起獅隧將實施分時段潮水式行車，早上6時至11時有2條行車線往九龍；早上11時至午夜12時，則改為2條線往沙田。路政署預料，本月22日前可完成南行管道慢線的修復工程。


分3時段 限速50公里

運輸署首席運輸主任伍樹雄昨日於記者會上表示，過去3日獅隧在北行管道實施單管雙程行車的安排，大致運作正常。路政署正全力搶修南管，預料今晨6時完成修復開通快線。潮水式行車措施全日分3時段：早上6時至11時開始兩線出九龍，北管單管雙程行車，往九龍方向車輛只可前往九龍塘；南管僅開放快線。屆時獅隧共2線出九龍以疏導上班時段繁忙交通。


早上繁忙時段兩線往九龍

早上11時至午夜12時，北行管道將回復雙線往沙田，南行管道快線開放前往九龍；午夜12時至清晨6時，南管封閉，北管則維持單管雙程（見表）。新安排實施期間，隧內限速每小時50公里。伍樹雄預料今日上班時間獅隧出九龍擠塞會有改善，但呼籲市民及早出門，以及盡量改行大老山隧道；運輸署會在隧道出入口增加告示，提醒駕駛人士。


路政署總工程師容建宜指出，經檢測後南管快線4個位置受高溫燃燒，外牆混凝土剝落；至於慢線損毁更嚴重，60米長地下水管嚴重損毁，出現石屎剝落、鋼筋外露。事發後工程人員已通宵維修，但由於下層管道空間狹窄，相隔60米才有一個出入口，復修困難。


為加快復修，路政署已在該範圍內切開兩個6米乘2米的出入口，方便工人出入及運輸維修器材，連同路面最高可容60人維修。他估計最快本月22日前完成復修南管慢線，新行車安排料實施最多11日。


沙田區議員鄭楚光指出，過去3日出九龍的駕駛者多轉用大老山隧道，相信隨着恢復兩線出九龍，可望改善擠塞。


觀塘線東鐵線加強服務

港鐵發言人表示，今早會繼續加強觀塘線及東鐵線列車服務，觀塘線早上7時起提早實施繁忙時間班次，每2分鐘一班；東鐵線提早至7時15分實施繁忙時間班次，每3分鐘一班。九巴與城巴發言人表示，會繼續維持正常班次，並密切與運輸署聯絡。