【明報專訊】醞釀多時的內地車險費率市場化改革，隨着中國保監會上周出台相關執行細則而正式起步。對於被指或因償付能力充足比率未能達標而暫時無法自行為車險費率定價，中國財險（2328）董事長吳焰接受專訪時澄清道，「沒有沒有，財險的償付能力很好，現在已經在150%以上，是不可逆轉的。」
根據保監會發布的《關於加強機動車輛商業保險條款費率管理的通知》，若保險公司具備經審計的最近連續2個會計年度綜合成本比率及償付能力充足比率分別低於100%及高於150%等條件，便可根據自有數據獨立擬訂商業車險條款和費率。有市場人士預計，上述通知出台至真正落實還至少需要半年以上，或明年才有望實行。
年報顯示，截至2010年底，財險償付能力充足比率為115%，不過，公司去年上半年發行50億元（人民幣．下同）次級債，令截至6月底的償付能力充足比率升至159%，其後更於年底進行H股供股集資50億元，被外界視之為欲享車險費率自主定價權而鋪路。
過去一年，金融機構透過股本融資或發行次級債補充資本頻頻可見，吳焰說：「大家都缺錢，但缺錢不一定是貶義，機構除非不發展才不缺錢。」吳焰相信，隨着內地資本市場逐步回暖，加上承保能力改善，財險的償付能力會健康地發展。
人保上市計劃正在審批
身兼財險母公司、人保集團總裁的吳焰，談及人保「A+H」股上市時稱，目前有關計劃處於審批過程，與監管機構溝通當中，冀今年實現上市的願望，至於時間窗口在上半年還是下半年則未有決定，並透露有歐美投資者有興趣參股。
他又指出，人保去年盈利表現理想，創歷史新高，冀今年盈利在去年的基礎上達雙位數增長。對於保監會主席項俊波自去年底上任以來，連番出招整頓內地保險行業銷售及理賠亂象，吳焰認為，這些監管措施能改善發展環境，從中他看到新的經營理念與契機。
明報記者 劉欣欣 北京報道
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