【明報專訊】雖然年初荃灣西站五區灣畔百億地王「流標」收場,但港鐵(0066)今年仍擬推出5個物業發展項目招標,相當於8000個單位,當中上半年擬招標的大圍站、天水圍及朗屏南、北共4幅地,可建超過6000伙,已多過港鐵去年全年僅推出南昌站項目所涉及的3313伙。
港府去年急欲增加私宅供應,港鐵隨即扮演大旗手,表示1年內會為5個項目招標,可建單位總數達1.46萬伙。然而1年過去,港鐵最終僅推出南昌站上蓋項目,涉及伙數約3313個,由新地(0016)以118億、每方呎樓面地價僅約4500元奪標。
港鐵物業總監鄧智輝昨日於業績會上表示,公司今年擬推出5個物業發展項目招標,當中朗屏南、北站上蓋項目,正與西鐵公司商討並準備招標文件,期望上半年推出。大圍站及天水圍項目亦「進入實施階段」,期望上半年可推出招標。
已多於去年全年3313伙
資料顯示,上述4個項目涉及約6232伙,較港鐵去年僅推出南昌站項目,所涉及3313伙高出約88%。以上多幅新界區港鐵站上蓋住宅地當中,最受注目的地皮為大圍站上蓋,由於港鐵在去年4月1日前申請該地皮的發展圖則,故趕及「發水尾班車」,令地皮發展不受新規例所限,可建8幢40層至50層高大樓,其中住宅樓面271萬呎,商業樓面則約66.73萬呎,屬四幅地皮中,最接近市區、規模最大的地皮。市場估計,若每方呎樓面地價約6000元計算,單是住宅部分估值已達160億元。天水圍輕鐵站地皮亦涉及提供1600伙住宅,住宅面積約98萬方呎。
大圍站上蓋供應約2900伙
另外,由港鐵代理的朗屏南、北站,分別提供約900伙及832伙,共約1732伙,其中北站屬於限呎地,住宅總樓面逾52萬方呎,其中75%需要為實用面積少於538方呎的中小型單位,約624伙。
至於由港鐵作為代理人的荃灣西站五區灣畔項目,於今年1月流標,鄧智輝表示,會因應市及及整體經濟氣氛再推出,可能在下半年可捲土重來,冀流標不會重演。業內人士指出,該地皮為限呎地,共涉2384伙,其中1235伙需要為實用面積不多於538方呎的中小型單位,該地估值料近100億元。
至於車公廟發展項目,港鐵預期今年第四季可發入伙紙,項目利潤的入帳時間則要視乎預售情況及獲發入伙紙的實際時間而定。
明報記者 毛婷婷、歐陽慧恩
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